Oui je pense bcp bcp d'ami je pense que maintenant on vas m'adorer en plus a 10h00 du matin rien de telle pour reveille les gens

j'ai une question, c'est difficile a demonter le vario ? tu as utiliser une cle a choc ? et comment tu a bloqué le cylindre ? as tu changer la courroie ?

tu as mis combien de temps a peu pres ? et surtout est ce que cela ta semblé insurmontable ?

alors pur tout t'avouer j'utilise pas de cles a choc.
Demonter un vario c'est tres simple. Je bloque monvario avec un chiffon et une pince a etaut. Et pour ce qui est de ma courroi j'ai verifier hier soir tout comme mes galet et tout estb inatcte donc pas encore de changement de courroi pour moi . Si sa te prend une demi heure c'est le bout du monde.

Dans mon cas, ce matin, j'ai mis 15min grand max pour remettre le ressort, graisser l'ensemble des engrenages, monter le nouveau vario et revisser à l'aide d'une clé à choc (c'est carrément indispensable, nous sommes en 2007 et ça ne coûte plus rien), remonter le cache boîte à Kick puis toutes les vis qui vont avec..

Je n'ai pas changé la courroie, j'en suis à 2000 bornes et elle n'a pas bougé, maintenant avec le nouveau vario il y a des risques qu'elle se prenne des gifles et donc, qu'elle ne dure pas des masses mais bon, rien de certains..

Pour info, j'utilise la clé à choc depuis le début, je l'ai acheté sur ebay 29,90 + 10€ de ports mais il y a des petits malins comme titi qui ont pu l'acheter encore moins chère directement en Allemagne pour 16,9€ + 14,9€ de ports soit un peu plus de 30€ livré..

Je l'alimente à l'aide d'une batterie auto, c'est vraiment pratique et je ne saurais que vous la conseiller afin que vous évitiez toutes méthodes barbares pour dévisser votre écrou en abimant la tête ou autres parties de votresi vous utilisez une cale par ex. !

ça coûterait 120€ ou plus, je dirai que si c'est pour un usage occasionnel, ce ne serait pas indispensable bien que ça sert tout le temps mais à un peu plus de 30€ livré, là il n'y a plus d'excuse.

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SUIS completement d accord. .. a ce prix la faut pas hesiter.. ca rend autonome... et puis faut pas plus de 15 min tout compris.;
A titre indicatif le premier ressort que j avais commande sur le net je l ai fait cah,nger par un mecano.. il ma pris 50 euros pour mettre le ressort et changer les galets..

ceci dit les cles a choc genre ebay.. c est pour un usage occasionnel...
.. comme j ai eu pas mal de soucis avec mes courroies.; j ai demionte souvent ( il n y d ailleurs plus que 2 boulons sur mon cache vario, j ai vire les autres..) j ai aussi explose les roulements de la cle a choc , qui heureusement sont standards et que j ai pu remplacer de suite pour 20 euros ( les 3)

Salut Billybob !


Qu'est ce que ta fait de toute ta boulonnerie ??????

Oui il faut savoir que la clé à choc de chez ebay reste du bon marché, on ne pourra certainement pas la comparer à une Facom à 500 ou 600€ certes..

Pour le moment je ne m'en suis pas beaucoup servi, on verra bien dans le temps..

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Je suppose qu'une clé à choc adaptable sur un compresseur, c'est mieux non ???

Car il faut que je m'en achète une, et j'ai un compresseur 50 litres...

il y a pas de comparaison.. moi j ai un compresseur mais sans bonbonne.. donc pas bon pour la cle a air.. ca consomme vachement d air..

Mais j attends les prochaines soldes pour prendre un compresseur et une cle a choc a air..

Tout a fais d'accord avec vous je disais une demi heure pour un novice ou debutant mais pour la cles j'oublie toujour d'en acheter une alors je me re trouve toujour b....r en plus je vien de m'acheter une malette d'outil mais je n'y ais pas penser. voila une foto sauf que j'ai 146 pieces.

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ca à l'air de la vrai bonne came !!!

Quelqu'un sait combien ça coûte une clé à choc à air comprimé, et ou trouver ça (au meilleur prix bien sur)...