bonjour as tous
voilas j'ai un gros soucci sur un125cc
je vous explique mon soucci
le demarreur tourne impec
mais pas d'étincel a la bougie
je vien de changé le cdi,le volant magnétique mais toujours rien
la seul chose qui fonctionne est le clacxon
merci de me venir en aide car je pete un plomb dessus
je n'est aucun fils de coupé
j'ai meme changé l'anti parasite ,la bougie,le fils et la bobine
merci
david

les cosses sur la bobines sont en bonne etat?
les connections dans le cdi sont toutes bien en place? les petits connecteurs se barre assez facilement.
sur le faisceau qui par du stator, les deux fils en plus du connecteurs carré sont en bonne etat et en bonne place?
la masse chassis et moteur sont en bonne etat?
assez de puissance batterie? branche lesur une batterieavec des cables.

enfin dans ton cas, je penche plus pour un souci de connecteurs quelques part, jette un oeil aussi dans le nez duau niveau du regulateur.

Tu dis que tu n'as que le klaxon qui fonctionne, mais tu dis aussi que le démarreur tourne impec, c'est contradictoire non ?... Tu dis que tu n'as pas de fil coupé mais as-tu vérifié que tu n'as pas à l'inverse un court-circuit ?

je vien de regardé de pplus pres et il y as un fils de pincé sur le volant magnétique (volant as 6 bornes)
oui oui je confirme bien le demareur tourne et antraine le moteur et le claxon fonctionne aussi
pour toutes les conectique j'ai démonté ,nettoyé et remonté mais rien
sous le nez duj'ai bien trouvé le regulateur qui lui as 2 cosses bien ,on vas dire comme grillé
he comme voir si il ys as un court circuit???
la batterie est en pleine charge
je ni comprend plus rien

Pour vérifier qu'il n'y a pas de court circuit et bien j'aurais tendance à utiliser un multimètre, de la même façon que pour vérifier qu'il n'y a pas de fil coupé, parceque si tu n'as fait qu'une inspection visuelle tu n'en sais rien en fait... Avec un multimètre tu pourrais également vérifier si ton régulateur est grillé ou pas, etc... En t'aidant bien sûr d'une certaine documentation bien connue ...

Problème au niveau du solenoïde, peut-être ???

dison que pour voir les fils coupé je me suis servi d'une pile et ampoule plus fils
je n'est pas de multimetre :(
je pense racheté un régulateur ainsi qu'un volant magnétique
sinon c'est quoi le solenoïde???
merci

Les cosses cramées, au niveaux du régulateur, c'est pas normal.

Ca sous-entend un problème de conso, quelque part (circuit éclairage ou autre).

A ta place, je débrancherais tout, y compris la batterie, et je tenterais un demarrage au Kick.

Si ça part, ne rebranches que la batterie, et ré-essais au démarreur.

Si ça part encore, rebranches progressivement le reste, jusqu'à ce que ça merde .

Comme ça, tu pourra peut-être localiser le souci.

Bonne chance.

je me permets d'intervenir.......

cosses cramée peut aussi signifier cosses mal fixées et donc arcs électriques qui les font bruler....

donc le régulateur en as peu pris un coup non???
as changé????