En tout cas c'est du bon materiel ,pas de la camelotte
il est à bain d' huile glycerine.
on voit que le gy6 est trés long à atteindre sa bonne température de croisiere en ville 90/100° meme avec la chaleur qu'il fait à marseille .
Ou alors c'est ma super turbine racing de refroidissement
Boosty devrait en vendre ( thermometre et turbine)
je suis sur que ça partirait comme des petits pains .

J'ai fait la corniche de marseille en roulant fort
grand maxi 105 à 110°

Il y a une sortie, pour interfacer ?

A +

dis moi baroudeur ou a tu trouvé une turbine racing car ça m'intéresse la brele chauffe trop et aussi ou trouver un compte tour et une jauge de température?

la turbine:
http://www.chinese-parts-canada.com/gy6_motor_parts.html
en bas de page.
barroudeur a la turbine camouflage.

la jauge de température c chez poto.fr mais la courte est en rupture et la longue ne va pas, j'en ai une et je peux rien en faire.

Alors là je comprends pas erick car fernand m'a dit de prendre la longue ,je l'ai reçue il y a 3 jours et à 2 mm prés c'est idem a la jauge.
Voici la référence qu'il y a sur l'emballage 200165 P
est ce que tu as la meme reference sur ton emballage de ta courte .

non pas d'interface , c'est comme un manometre à aiguille et à la glycerine comme les pros

t sur ? moi j'ai la jauge en main avec celle d'origine et celle avec la température est vraiment plus longue de 3 a 4 cm.
la ref sur le carton est: 200166P

je suis sur que fernand a la petite... fernand ????

mais j'ai réussi a dessertir la bague qui se visse sur le carter et il me faudrait une bague étanche pour positionner la bague filetée a la bonne longueur, remarque, je ne serai pas ou la mettre puisque j'ai déjà le récupérateur d'huile que nico ma envoyé en test, j'aimerai glisser une sonde dans la durite (rooooo) pour contrôler son efficacité.

pour d'jo, l'image de cette sonde:



sinon j'ai ca:





j'en ai deux comme ca et ca va aller dans la chose que je fabrique au dessus du bloc compteur avec l'ecran video.

oui tu as vu les connections pc, ca marche en 5v, j'ai des régulateurs de tension 12v/5v pour ca et pour autre chose en prepa également.

OK j'ai compris
Je me suis servi directement du lien que m'avait envoyé fernand
pour commander
et il me sembble qu'il m'avait dit c'est la longuequ'il faut
Le principal c'est que j'ai reçu la bonne
Donc pour ceux qui veulent la sonde de temperature à aiguille qui se vis à la place de la jauge huile origine
Il faut donc commander chez POTO
La sonde model COURT reference 200165 P sur l'emballage d'origine
C'est la reference du fournisseur DRP qui vend à poto

( N'oubliez pas le model LONG ne va pas ref 200166 P)

mais ils sont en rupture

Citation :

C'est bien la courte qu'il faut, j'avais commandé la longue et c'est vraiment trop long, la courte va bien