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c quoi? et a quoi ca sert ??? |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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j'ai vu ca, je ne comprend pas a quoi ca peut servir, il parle trop vite dans la vidéo.
de l'hydrogène !!!!! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBa ... agename=STRK%3AMEWAX%3AIT ![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://i80.servimg.com/u/f80/13/80/95/84/ebaysc10.jpg"); "Cliquez pour afficher l")
Date de publication : 09/08/2009 13:16
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ??? |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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oui mais encore ??
comment cela s'installe ?comment ca marche ?? etc etc...
Date de publication : 09/08/2009 13:36
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ??? |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Désolé, Erick.
C'est un attrape nigaud. Pas dans le sens ou il serait bête d'utiliser de l'hydrogène comme carburant (ça, c'est bien, le meilleur rapport énergie-poids), mais dans le sens ou ... Cette pseudo-merveille est censée fabriquer son hydrogène, elle même. Et c'est la que le bât blesse : Le rendement de l'électrolyse. Ben oui, c'est très mauvais. Le coût en énergie, de fabrication d'hydrogène par électrolyse, est supérieur à l'énergie récupérable par la combustion de l'hydrogène produite. Sinon, il y a belle lurette que toutes les machines thermiques fonctionneraient à l'eau. Pour les curieux, cherchez "principe de Carnot". Ceci dit (belle-abesse, j'aime bien, celle-là !), si tu as les moyens, et que ton assureur est d'accord (ça m'étonnerait), tu peux toujours embarquer un container d'hydrogène, sous pression (-240°C), un régulateur-détendeur-réchauffeur, une pompe d'injection, et tant que tu y seras, un autre container, d'oxygène liquide, celui-là, avec les même accesoires. Là, tu peux virer le GY6 du scoout. Une simple tuyère suffira ! (Décolage garantit !) Non, sans rire, ce qui me tue, c'est que ce genre d'inepties ne soient pas plus sévèrement réprimées. Bon dimanche.
Date de publication : 09/08/2009 15:00
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ??? |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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ont peut tjs faire un report a ebay!! mais a quoi bon !!
donc ca sert a rien fait comme ca. ok bien reçu
Date de publication : 09/08/2009 17:18
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ??? |
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Accro
 
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Ca me rappelle mes cours de 6ème, ou on faisait des électrolyses d'eau pour récupérer 2/3 d'hydrogène, et 1/3 d'oxygène.
C'est sur que vu l'énergie dépensée pour séparer les éléments, je ne vois pas ou est le gain ! 
Date de publication : 09/08/2009 20:28
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ??? |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Coût d'usage (sans l'amortissement initial) et  propre à l'usage (sans inclure la pile à combustible qu'il faut fabriquer).Mais ça reste le plus propre au monde. c'est sur que le rendement global + la perte liée au moteur à combustion, il ne dois pas rester grand chose...
Date de publication : 09/08/2009 21:19
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ??? |
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01/07/2009 20:44 Dernière connexion: 28/01/2013 22:45 Groupe :
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Coût d'usage (sans l'amortissement initial) et Le coût d'usage sera plus élevé puisque le rendement global est inférieur... Le dispositif présenté ici est l'inverse de la pile à combustible (qui consomme l'hydrogène pour produire de l'électricité), de plus les piles à combustibles modernes tirent l'hydrogène du méthanol et non de l'eau...
Date de publication : 10/08/2009 12:56
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ??? |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Tout à fait, technique osmotique sur des composés méthanol. Le seul problème, aujourd'hui est la qualité de la paroie, et surtout des électrodes. Sinon, j'aime les piles à combustibles. A +
Date de publication : 10/08/2009 14:52
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