Parcourir cette discussion :
3 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Administrateur
 
Joint:
29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
Utilisateurs enregistrés Administrateur plus Niveau : 71; EXP : 82
HP : 708 / 1770 MP : 4574 / 100404  |
http://cgi.ebay.fr/12Volt-7W-Water-Pu ... 6&_trksid=p3286.m63.l1177
passe a l eau plutot un serpentin de cuivre cette pompe le radiateur devant la turbine ou echangeur eau/huile
Date de publication : 23/08/2009 00:03
|
|||
|
||||
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
 
Joint:
13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
Groupe :
plus Utilisateurs enregistrés
Messages:
4966
Niveau : 51; EXP : 48
HP : 252 / 1262 MP : 1655 / 57285 |
Citation :
A cause des règles de méca-flux (aérolique). Pour doubler un flux (pression-débit), il faut quadrupler l'énergie necessaire. Supposons (ça doit pas être loin) que ta turbine consomme 1/2 CV. Si tu veux doubler ton flux, tu consommeras 2 CV. Dures lois de la physique ! A +
Date de publication : 23/08/2009 08:24
|
|||
|
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
|
||||
|
||||
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
Joint:
13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
Groupe :
plus Utilisateurs enregistrés
Messages:
4966
Niveau : 51; EXP : 48
HP : 252 / 1262 MP : 1655 / 57285 |
Je sais, je suis aussi attiré par le kit 150 cc (155 ?).
Mais, pour l'instant, mes compétances en mécanique sont encore un peu "légéres". Là, je galère avec mon jeu de soupapes. Ca va le faire, j'y retourne. A +
Date de publication : 23/08/2009 09:31
|
|||
|
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
|
||||
|
||||
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
||||
|---|---|---|---|---|
Joint:
04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
Groupe :
Utilisateurs enregistrés
Messages:
1364
Niveau : 31; EXP : 80
HP : 0 / 770 MP : 454 / 36880 |
Dans tous les cas 75% de la puissance est perdue en température...
125 - 200cc c'est le même pb puisque même cylindre. Il faut evaquer les calories. Plus tu as ta puissance en ba moins ça chauffe..
Date de publication : 23/08/2009 09:36
|
|||
|
Roadsign 125 GT (JIALING)
Gt Evolution Specs VII 
|
||||
|
||||
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Modérateur
Joint:
13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
Groupe :
plus Utilisateurs enregistrés
Messages:
4966
Niveau : 51; EXP : 48
HP : 252 / 1262 MP : 1655 / 57285 |
Parfaitement d'accord avec toi, Fernand, sauf que ...
A mon sens, à RPM équivalent, le couple d'un 155 est forcément supérieur à celui d'un 125 cc. Donc, déjà on peut en déduire (en touchant au rapport de trans, hein !) qu'à vitesse équivalente, on tournera moins vite. Moins d'échauffement. Si maintenant, on peut trouver un juste milieu, entre puissance fournie et T°, SANS exploiter toute la capacité du 150, on n'est pas mal. Bon, si on tire toute la sauce, il est évident que ta remarque est pertinente. A +
Date de publication : 23/08/2009 10:08
|
|||
|
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
|
||||
|
||||
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Administrateur
Joint:
29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
Utilisateurs enregistrés Administrateur plus Niveau : 71; EXP : 82
HP : 708 / 1770 MP : 4574 / 100404 |
d apres kymco les type gy6 en 150 c est le maximum pour un systeme air
et pour les g4 4 soupapes is ont du utiliser des alliages speciaux apres y a ausi le marketing
Date de publication : 23/08/2009 12:21
|
|||
|
||||
|
Anonymes
|
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
|||
|---|---|---|---|---|
|
Donc il nous faudrait un kit naraku H C en 150 cm3
ça doit bien exister |
||||
|
||||
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Joint:
04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
Groupe :
Utilisateurs enregistrés
Messages:
1364
Niveau : 31; EXP : 80
HP : 0 / 770 MP : 454 / 36880 |
moi je dis "Gros moulin" a fond a fond comme Alési...
bon ça m'a pas trop bien réussi pour le moment.. souvenez vous des 2cv, des cox des porches tout ça à air... le seul vrai PB c'est la polution, la richesse excessive, et aussi le peu de perf.. mais ça marche... Enfin on va voir, c'est clair que le refroidissment eau c'ets le mieux surtout pour la culasse et le cliquetis..
Date de publication : 24/08/2009 20:57
|
|||
|
Roadsign 125 GT (JIALING)
Gt Evolution Specs VII
|
||||
|
||||
|
Anonymes
|
Re: Ouverture d'une section "Préparation" |
|||
|---|---|---|---|---|
|
Ma fiat 500 etait aussi à air
et la PANHARD aussi il me semble |
||||
|
||||
Vous pouvez consulter les sujets.
Vous ne pouvez pas débuter un nouveau sujet.
Vous ne pouvez pas répondre aux messages.
Vous ne pouvez pas modifier vos messages.
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages.
Vous ne pouvez pas créer des sondages.
Vous ne pouvez pas participer aux sondages.
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers à vos messages.
Vous ne pouvez pas publier vos messages sans approbation.
Vous ne pouvez pas utiliser ce type de sujet.
Vous ne pouvez pas utiliser le HTML.
Vous ne pouvez pas utiliser une signature dans vos messages.
Vous ne pouvez pas créer un pdf.
Vous ne pouvez pouvez pas obtenir une page d'impression.