Deux petites photos comme promis...
sinon demain matin, je fais la carte grise, demain aprem, tout devrait être conclu (maaf, plaque) pour aller au boulo en scoot... ah enfin!

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et voila.

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et la plaque qui cache les numero du cadre elle est ou ?
j'aime bien le plancher alu et le saute vent chromé

C'est bon la plaque du cadre est mise..

Bon je reviens vers vous après 10 jours d'absence, mouvementés entre beaucoup de boulo et un déménagement très galérien...

Maintenant que j'ai un peu de temps, je vais vous faire un état de la situation avec monCJ12K acheté chez nforto mi

juin.

Lea été immatriculé le 25 juin, 525km au compteur à ce jour... pas mal ! (un peu trop peut-être?)

J'ai fait le rodage en respectant "à peu près" ce qui était enoncé sur le forum. Pour ma part:
- environ 4500 tours minutes pendant les 200 premiers km... environ 40-50 km/h. (pas 30km/h, c'était impossible)
- puis jusqu'à présent je le fais monter plus haut mais avec réserve... (6000-6500 tours minutes)
Il m'arrive de tirer plus fort, surtout quand je suis obligé de prendre la rocade.. mais pas longtemps et en essayant de ne

pas forcer les tours minutes...

Pour l'instant super satisfait d'unacquis pour 900 euros!

Je vais me faire une révision perso ce week-end (resserage des boulons, vérif des cables, des durites...).


Autrement, il y a des soucis!!!! (Oui faut pas rêver c'est pas tout rose)

1) le symptome du premier problème était que je ne pouvais plus démarrer leautomatiquement et que les cligno ne

fonctionnaient plus (je pouvais les allumer mais ils ne clignotaient pas). Plus d'alarme non plus. Cause: ce n'était pas la

batterie contrairement à ce que je pensais au début. Par contre sur la batterie se branche un cable qui possède un petit

fusible cylindrique: fusible grillé. heureusement il y en avait un de rechange donc ça m'a dépanné, mais si cela recommence

je vais devoir en acheter!!
Ce que je trouve étrange quand même, c'est que non seulement ce fusible a cramé (environ après 5 jours d'utilisation), mais

que j'avais eu aussi un fusible grillé le premier jour, au niveau de la coque (le même type de fusible que les voitures).
J'espère que ça ne recommencera pas!

2) Klaxon marche plus... peut-être depuis le deuxième fusible cramé!? Je vais voir le problème en détail ce week-end...

3) Mon frein arrière bloque quelquefois la roue: après avoir tiré le frein pour m'arrêter, le tambour ne relache pas

complètement la roue. Il faut que je relance lepour que ça débloque... peut-être un simple problème de cable, je vais

voir ce week-end aussi...

4) Le siège a du mal a se verouiller. Après avoir ouvert le siège, il faut le refermer en l'enfonçcant bien... on dirait que

le système de verouillage a du mal a s'enclencher... bref pour l'instant rien de génant, j'arrive à fermer.


Voila pour les soucis,
mis à part ça, il gère!
Super réactif et super joli le"FALCON" de nforto!


Ma note de satisfaction à ce jour: 4,5 / 5 ... Super rapport qualité/prix, quelques petits soucis non critiques.

++
Olive
(je n'ai plus internet à la maison, donc je vous donnerai des nouvelles de ma ré

Salut, un petit conseil pour tes fusibles qui grillent, ressort tes fils électriques de tes rétroviseurs (trois de chaque côté), et isole les avec du chatterton...

Il arrive que la protection en plastique ne soit pas assez profonde, ou mal soudée, et donc ça fait masse ...

Des fusibles grillés pour moi c'est toujours venu de là !!!

Et j'ai pas de nouvelle pour ton rétro fêlé, t'en veux plus ???

Je sais même pas si c'est le droit ou le gauche !!!

Bon point, déjà 500 kms, tu n'as donc forcément pas de pb de contact au régulateur...

Pour le siège, j'ai eu ça il y a une semaine, presque impossible à fermer, et obliger de forcer à deux main comme un bourrin pour ouvrir ---> un coup de WD40 là dedans, et c'est repartit comme en 14

toutafait toutafait toutafait yes

OK merci pour tes conseils!

Pour le rétro non non j'ai pas oublié... mais comme je t'avais dit, je vais prendre le temps de voir ce que tu peux proposer en pièces détachées et te passer une commande, tu inclueras le rétro dans le paquet. je t'en reparle en privé dans les jours à venir.

Olive

pour ton frein detend un peux le cable du frein, trop tendu parfois avec la deformation du cadre ca freine (rare)
mais je pense simplement a l'axe de frein grippé (huile) au ressort a l'arriere qui s'est barré ou au cable pincé ou avec trop d angle

je reviens vers vous pour faire un état des lieux sur la consommation cette fois-ci. Voir fichier joint...

pour info,
je fais en gros 35% de rocade à 90km/h et 65% de ville.
Je tire pas mal sur la poignée d'accélération quand même...

Mes plus grosses conso sont de 3,99 et 3,67L aux 100km.
C'est la période où le scooter a du supporter 50kg en plus sur le scoot... période où j'ai fais découvrir leà ma copine!

Voila, conclu: pas trop mal en terme de conso...

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  conso scoot.JPG (69.36 KB)

Ca au moins, c'est fait sérieusement...

Tu as donc fini ton rôdage !!!

pompom pompom pompom

alors ? tu roule a combien a fond ? tes impressions ?