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3 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: turbo compresseur |
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Régulier
 
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31/08/2009 05:15 Dernière connexion: 06/11/2009 16:30 De la groise
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c'est vrai jojojo
Date de publication : 04/09/2009 18:47
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Re: turbo compresseur |
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Modérateur
 
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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et voila... d'jo me casse mon reve, sinff
Date de publication : 04/09/2009 19:50
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Re: turbo compresseur |
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Modérateur
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Pas pleurer, pas pleurer.
De toute façon, on chauffe déjà trop, alors ... A +
Date de publication : 04/09/2009 21:19
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: turbo compresseur |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Citation :
Certe le vrai nom serait compresseur électrique, en supposant qu'il compresse... 
Date de publication : 04/09/2009 23:59
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Roadsign 125 GT (JIALING)
Gt Evolution Specs VII
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Re: turbo compresseur |
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Accro
 
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Ben dominique, c'est pas pour te pousser, mais je suis en 155cc HC, et personne ne m'a jamais grillé en 125cc.
Je mange tout le monde, bien comme il faut, Piaggio, Suzuki et Cie ... Il n'y a que les vrais motos, > 250cc qui me mettent au large... et encore, ils onr du mal au démarrage.... mais bon c'est le conducteur, parce qu'avec mon 500 xlr, c'est 500m que je mettais à tout le monde avant même qu'ils aient tourné la poignée... Bon vendu il y a 2 semaines, bradé à 550€ !  Un cadeau quoi !!!! 
Date de publication : 05/09/2009 00:11
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Anonymes
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Re: turbo compresseur |
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Avec ton 155 HC
tu as quoi comme came ?? parceque je t'ai commandé la A 14 j'espere avoir fait le bon choix et j'attend ton 155 HC |
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Re: turbo compresseur |
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Accro
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Oui pour le moment je suis en A14, mais je vais sans doute repasser en A10, pour voir si pas de point dur.
Puis monter le rapport long 15x37. Le couple énorme au démarrage y compris sur des grosses cotes, je trouve que c'est donné en partie par le ressort 2500 rpm. Mais ca bouffe les courroies à vitesse grand V. Ca me va, car je ne fais pas de km, juste quelques tours pour le plaisir et les tests.;... J'ai inspecté ma gates, pour le moment, au bout de 150km, ça va. Erick, une fois en 155cc, le coude du manchon à air, est une restriction trop importante, et donc manque d'air, et beuuuuu, à plein gazs.(avec carbu de 30, je pense que ça doit aller en 24) Il faut donc effectivement mettre comme jojojo, mais en évitant de prendre trop courbe. j'ai à peu près la même longueur, mais prise sur le centre, donc diamètre plus gros (pour passer facile sur le carbu de 30).
Date de publication : 05/09/2009 09:04
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