Bonsoir,
J'ai eu un problème moteur, piston percé, bougie fondue, soupape explosée et AC10 qui a perdu un roulement. J'ai tout commandé chez notre ami GY6. Délai respecté, livraison arrivé ce matin à 8h00. Je remplace les pièces presque tout s'enchaine impeccable. Avec les tutos je deviendrais presqu'un mécano;=))

Mais voilà le hic. Je démarre tout tourne mais cela ne démarre pas. J'insiste, je pense que le carbu s'est désamorcé. J'interviens au niveau du carbu, mais toujours pas d'explosion. Je regarde alors au niveau de la bougie et je ne vois pas d'étincelle. j'ai testé avec un CDI d'origine neuf rien. Le fusible est OK Maintenant il est trop tard pour tester la ligne la batterie est trop faiblarde. Je l'ai mis à charger.
Je viens vers vous pour avoir quelques idées et surtout si quelqu'un a déjà eu ce problème.
Demain je teste la bobine puis je remonterais le faisceau.
Merci

Tu as dû démonter ta culasse.

Vérifie donc la mise à la masse de ta culasse....

Moi j'oublie toujours de remettre le fil de masse sur le cache culbu !

Une connerie standard pour ma part !

j'ai failli l'oublier, mais j'ai vu ce fil qui trainait et donc la culasse est à la masse et moi aussi, je vais pété les plombs :=))

Ben c'est assez simple, si tu n'a pas d'étincelles :

Tu cahnges la bougie, le cdi, la bobine + anti parasite.

Si ça marche toujours pas :

Tui teste en sortie de stator En position AC en essayant de démarrer, tu dois avoir encion 70 volts alternatif, (démarreur électrique ou kick).

Si rien, stator HS !

Si ok, il faudra cherfche du côtyé des coupes contact, comme le coupe contact béquille latérale (j'ai eu le cas la semaine dernière).

ou tu as du par mégarde débranche un connecteur quelque part ou une cosse dans l'un deux est sortie du connecteur, ca m'est arrivé et ca ce voit pas forcement.

vérifie les deux cosses sur la bobine, change les meme, ca sera fait.

PUNAISE!!!!! Tout demonté changé la bobine ,le cdi, verifier la tension toujours rien. Et puis je remarque que bien que le scooter soit sur sa bequille centrale, j'avais mis la bequille latérale pour pouvoir bricolé plus tranquille et soudain tel l'homme préhistorique j'ai vu l'étincelle. Bon cela ne démarre pas encore, mais j'ai l'étincelle à la bougie par contre elle ne sent pas l'essence, je vais voir si je n'ai pas coincé le pointeau
Merci encore, c'est plus agréable lorsque l'on peut discuter des problèmes avec des connaisseurs.
Question subsidiaire. Quel peut être l'origine du désastre??

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c'est peut être plus visible là

c'est mieux avec la photo

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alors ca, avec ma maigre connaissance, je dirais melange trop pauvre, pas assez d'essence et trop d'air. ca a chauffer a mort.

si il y avait la palme du plus beau kit cramé, tu la remporterai sans hésitation.
je ne me moque pas de toi, je ne suis pas mechant mais c la premiere fois que je vois ca dans un tel etat. je sais que tu n'y est pour rien je pense, ca peut arriver a n'importe qui qui ne connais pas encore bien ce moteur.

tout est d'origine sauf l'AAC A10. Est ce qu'il n'y aurait pas un rapport avec le SP95 qui devient bizzare. Si c'est le cas j'ai la tondeuse qui va se satellise. Dans tous les cas je vais passer au SP98