il faut limer le bas moteur
c'est a dire les 2 demi carter
pour que ton bas cylindre puisse rentrer

mais pas besoin de cette manip pour le 155

Ok pour limer le bas moteur, mais en limant je risque de mettre des limailles dans le bas moteur, et là ca craint. Je vais voir si je trouve un tuto la dessus, merci de ton aide en tout cas, et si je trouve trop compliqué bah j 'attendrais les deux semaines et me commanderais le 155 domé. Surtout que c 'est pour gagner 10 voir 15 km/h donc je pense qu' un 155cc me permettra de les gagner. Par contre dois je passer en 30 pour le carbu? Ou puis je rester en 24, quitte à mettre un gicleur plus gros, là je suis en 115.

Limer le bas moteur
plutot je pense à une fraise au bout d'une petite perceuse

si tu laisses en place le vilo c'est pas evident meme en protegeant avec des chiffons
le mieux c'est d'ouvir tes 2 carters enlever le vilo,mais gros boulot
avec le 155 meme H.C t'as pas besoin de limer
c'est plug en play

tu peux rester en carbu 24 ,mais avec un 30 se serait surement
mieux
essai avec le 24 et 115 et couleur bougie
si t'as un doute passe en 120

tu devrais aussi enlever ta boite à air car restriction par
longueur et diametre du tuyau caoutchouc
et poser un cornet au plus prés du carbu

Bon bah mon choix es fait pas envie de délirer à limer, donc 155 HC, et par la suite j 'y mettrais un carbu de 30 pour etre au top lol avec la pipe d'admission racing, car le 155 HC devrait faire dans les 90 euros je pense. Merci barrou de ton aide, grâce à toi j 'ai enfin trouvé lol, et te tiendrais au courant du gain que j'aurais avec le 155 HC.

Houla un cornet ca fait du bruit ca lol, vais me faire repérer pas bon ca hihi!!!

il me semble que tu as commandé le pot alu à boosty
n'oublie pas d'enlever la catalyse (nid d'abeille)
avec un long tournevis
la catalyse se trouve dans le pot ,orifice coté collecteur
à environ 20 cm

Oui je voudrais bien lol mais boosty m'a dit pas avant novembre, donc pour l 'instant je n'ai que le collecteur, le silencieux est en rupture. Merci pour l 'info j' y ferais dès que je l'aurais.Par contre le collecteur lui est vide, et j 'ai senti une petite différence au niveau reprise et dans les cotes.

Ah oui que faut il pour limer le bas moteur, une perceuse avec embout ou un outil special? Au cas ou j 'ai pas la patience d attendre et de prendre le 61 mm lol?

dans les magasins de bicolage
ils vendent des petites meules
d'un coté c'est un axe pour mettre dans le mandrin d'une perceuse
et de l'autre coté c'est comme une meule c'est rugueux
il i en a de toutes les formes ,
rondes comme une boule
coniques
plates
en forme de tube c'est ce qu'il te faudrait
immagine que tu veuilles agrandir le diametre interieur d'un tube