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Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Hello, bon, hier soir, j'ai fini par réussir (grace à vos conseils, merci) a finir de poser la chose.
Ce matin, à l'aube, tests. Ben ... Pas bon du tout. Huit mille tours, presque tout de suite, et ... 70 kmh max. ET (j'ai pas compris, là !) pétouilles importantes au moteur. Retour à la maison, vers six heures, vérif carburation, allumage, RAS. Re-ballade, et ... Pareil. Entre sept heures trente et huit heures, je repose le 1500 (j'ai bien le coup, maintenant) , et ... Comportement normal, 103 au GPS (je crois qu'il restait de la pèche, encore, mais trop de monde sur "ma route à moi"). Question : le problème du 2000 est-il lié au nouveau Naraku 1500 (une merveille, je trouve), à la courroie (842-20-30) ? Autre question, qui me laisse dubitatif, pourquoi le moteur "pétouille", grimpe en tours, et se comporte comme un veau, avec le 2000 ? Mercitatousss. A +
Date de publication : 23/09/2009 11:56
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Re: Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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ton 2000 as besoins de galets plus lourds à l'avant sinon tu vas monter très vite dans les tours mais ton variateur de couple (2000) va t'empeicher de prendre la démultiplication favorisant la vitesse. Par contre ce devait être un DRAG de 0 à 70
Date de publication : 23/09/2009 12:39
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Re: Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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Ben, c'est vrai que ça partait bien (un peu bruyant, peut-être), mais avec les pétouilles qui arrivaient ...
Je vais laisser l'ancien. Mes galets sont déjà à 13 gr. Avec cette config, demain matin, test, avec ... 42° Je pense pouvoir grimper entre 105 et 110, si pas de vent. Je re-baisserais, juste après, restons calmes. (De toute façon, c'était encore bien chaud, ce matin). Prochaine étape, le radia d'huile. Ca commence à bien se préciser, dans ma petite tête ! J'adore cette machine ! A +
Date de publication : 23/09/2009 12:48
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Re: Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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Merci à vous, ça s'eclaircit un peu.
Mais ... Pourquoi les "pétouilles" en 2000 ? A +
Date de publication : 23/09/2009 17:41
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Re: Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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T'as changé ta courroie ou pas ?
tu avais quoi avant |
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Re: Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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La même. Elle est quasi neuve . 842-20-30.(300 bornes).
A +
Date de publication : 23/09/2009 17:44
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Re: Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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Les pétouilles ,si c'est des ratées
ça a rien à voir avec vario /embrayage Et tes 3 petits ressorts c'est des combien ? moi j'ai gardé ceux d'origine environ 800 ?? personne sait en rout cas si je met des 1000 ça hurle au démarage enfin j'ai pas reessayé depuis mes modifs vario |
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Re: Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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Alors, les petits ressort, ce sont des ressorts embrayage 125-1500 rpm, ref re1500rpm125 (?).
Les pétouilles, rien à voir avec le ressort de contre-poussée ? Ben, si ! et sûr à 100 %, en plus ! Ressort 1500, pas de pétouille, ressort 2000, pétouilles. J'ai fait le test deux fois de suite. Suis certain, là. Et, j'avoue que je ne pige pas. A +
Date de publication : 23/09/2009 18:05
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Re: Ressort de contre-poussée 2000 : Mon test. |
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aucun rapport
c'est ton régime moteur du au ressort tu as dit monter desuite à 8000 T mais moi idem et jamais pétouille un vario ou embrayage ne fait pas pétouiller si c'est bien de ratées moteur que tu parles avant à 100 ou 110 km/H t'etais à quel régime T/mn ??? regarde erick il etait toujours bloqué à 6500 T il change vario et 8000 T si toi idem ,peut etre faut réglage Mais dis moi tu dois ramer au démarage avec des 13 G en 125 et meme avec le meilleur vario du monde et surtout si ton canon ne dépasse pas de 15,5 mm de la flasque mobile car la courroie n'est pas à fond en bas en plus tu as la 842 un peu grande donc qui remonte desuite à l'accélération car c'est une loi de la nature |
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