de toute façon si t'as la zigin 842 elle est trop courte
car elle mesure que 832 mm de long mesures boosty

on a le meme moteur et entraxe
l'idéal = zigin gan 835 =longueur 836 mm de long
et surtout 20,5 mm de largeur pour monter tout en haut du vario

Bon alors c'est quand la synthèse parce que vos "chinoiseries" de mesures, j'y pert mon latin moi..

NB: c'est déja bon signe si la courroie attient sa plage max sur béquille, mais c'est pas dit qu'en charge ça le fasse

pour peu qu'elle s'etire.....

Citation :

Tu es en forme toi ce soir

Pour mesurer une courroie de façon précise, et sans la couper :

tu mets un repère sur la tranche de la courroie (au stylo) ainsi que sur le sol, tu fais ensuite rouler ta courroie un tour complet, tu marque l'arrivée au sol, puis tu mesures !

FERNAND
en controlant sur la béqulle ma courroie est Tout en haut
quand je suis à environ 7800 /8000 T

donc en roulant entre 8000 et 8500 ce devrait etre idem
mais seulement en descente ou avec de l'élan

pour la syntese il faut
canon du vario qui dépasse de 16mm .
flasques du vario fermées = 20 mm maxi en haut .
Quand tu pose ta flasque fixe en butée faut pas sentir de butée sur la courroie, mais butée sur le canon .
Avoir la bonne mesure de courroie (zinzigan 835 pour mon cas) .

Mais je dois vous signaler que sur mon vario :
les passages de galets sont aérés (fentes au fond de la flasque mobile) .
La pente de la flasque mobile a des fentes de part en part
pour l'aération et l'accroche de la courroie.
La pente de la flasque fixe a aussi des fentes mais non perçées de part en part c'est pour l'accroche de la courroie .
et les 3 pieces du vario sont recouvertes de nickel .
Voila plus rien à dire



SWAK
que la courroie s'etire ou pas si elle est en haut c'est ce qu'il faut

Et j'ai oublié
le canon de mon variateur est aussi aéré (fentes)

j'ai mesuré la zinzin aujourd'hui, la 842, en pratiquant la technique de nico, elle fait 841, si j'ai un ptit bout de temps demain, je démonte celle sur le scoot, une bando 835 et je ferait la meme mesure.

et je vais en profiter pour revoir la config de l'embrayage, je doit plus être bon du coup avec le jcosta.

et j'attends le catch oil de poto.fr avec réservoir et évacuation par le remplissage, normalement ca arrive demain.

Ecoute erick sur son site nico dit que sa zizingan
842/20/30 mesure 832 mm
peut etre s'est-il trompé
mais rappelle toi les anciennes gates 842 de nico etaient plus petites que les 832.
Bon Là n'est pas le probleme la mesure on s'en fout
Tu faits un trou carré sur ton cache ou tu l'enleves et tu vois si ta courroie monte au MAXI en Haut
mais la gates fait 19mm de large et les flasques 20 mm ou plus
donc ne monte pas jusqu'en haut
la zinzigan fait 20mm de large et mon vario est écarté de 19,75
environ
c'est tout bonpour la pointe

oui oui, elle monte jusqu'en haut sur bequille, sur route c plus dur de regarder sans froler le vautrage.

j'ai oublier de dire qu'elle fait 20mm de large.

mais cette 842, je ne sais pas si elle vient de chez nico, je l'ai acheter a membre, je sais plus si c darkvadrou ou un autre et je ne sais pas ou il l'avait acheté.