coucou

j'ai changé mon arbre a came mais quand je le tourne a la main il reste bloquer sur l'admission impossible de le passer...

evidement quand je devisse la vis du culbu ca passe mais si je regle a 0.08 ca passe pas... l'echap passe bien mais pas l'admission.

que faire?

Distri mal calée !

Suis pas spécialiste, mais je dirais 90 % .

A +

bon ca y est j'ai tout demonté... culasse soupape, piston, j'ai tout remis et miracle ca tourne impecable ( à la main je precise!!)... le guide du haut (tensionneur) ne saute plus a chaque tour.

mais il ne demarre toujours pas ... j'ai plein d'huile qui arrive par la soupape d'echappement cf photo

Aide moi ou je le vend en l'etat 200€ à qui veut (je sais c cher pour unqui marche pas mais carbu neuf, arbre a came neuf,bougie neuve, batterie neuve, pneu avant neuf et arriere 5000km (negociable evidemment)

Joindre un fichier:

---

  002.JPG (158.85 KB)

Je pense à 1/2 tour de décalage.

Ta soupape d'échappement s'ouvre au PMH. Donc à l'envers.

MAIS il est tout à fait possible que je dise une connerie.

Help, les pro's !

Patience ...

A +

vérifie bien que ton piston est au point mort haut (pige via la troue de la bougie) et tu tourne à la main le volant moteur pour voir ensuite ton repère "T" Top doit correspondre à peu près au repère du rotor.

ensuite tu règle ta came avec grou trou de came en haut et les deux petit bien parrallèles au moteur.

si ça force c'est que la soupape touche ton piston ou que le débattement de ton ressort à l'admission est trop gros, ce qui arrive souvent sur grosse cale racing, donc mettre un peu plus de jeux si ça passe.

pour l'huile, elle ne sort pas de la soupape mais des tiges de serrage, ça sert à lubrifier le haut moteur.

ben
le chef en haut il a tout dit

verifie tout de meme que les poussoir appuye bien sur la tige de la soupape et pas sur le coté
beaucoup de gens les montent mal et ils se bloquent la

mitraille tout de photo en detail
repere de came, detail des poussoirs de coté, repere du rotor et du bas moteur

heuuuu, demain led'arnaud va etre sur une dépanneuse au alentour de midi, direction chez mon pote ken car je reprend le scoot, arnaud n'en veut plus et va finir par lui foutre le feu.

donc je reprendrais le dossier, ceva nous servir de machine de test pour tester de nouvelles pieces sans immobilisé le mien... enfin normalement, d'ici la que je craque et que je roule avec deux scoots!! c pas loin

Citation :

Tu peux faire ça ?

Chapeau !

Debout comme on voit dans les cirques les filles sur les chevaux !!!

Fais nous une vidéo lol !

voila ceest a moi, y a du taf mais il en bon etat general, un peut de 15 000 bornes et pas mal de nettoyage a faire.

ca je vais pas le dire fort!! lea démarrer et rouler 1/4 d'heure après le départ d'arnaud, came totalement décalé.

le plus long sera la remise en etat de la peinture et des pieces en alu oxidés