donc floteur et/ou pointeau ou gicleur bouché

salut j'avais le même problème que toi si sa t'interresse j'ai fait un texte le titre comment j'ai résolue mon problème de démarrage et de ralentie jette un coup d'œil, pour moi sa démare nikel bon courage

bonjour

nouvelle info , monune fois chaud demarre nikel

Starter automatique qui bricole ?

A +

le starter automatique Est neuf comme le carbu , j'ai suprimer le robinet d'essence ( sous depression) , il a l'air de moin galeré a demarré , mais toujours pas de demarage avant 2/3 min

une fois demarre toujours ce probleme de ralenti ( accelere tout seul )

j ai trouve un solution pour le demaré , mais pas reparé
j ai supprimer robinet , j'ai branché en direct
et quand veut le demarré je mé le tuyau de depression sur e trop plein reservoir et demarre , apres je le debranche et roule nikel

ben, ca semble confirmer un soucis de starter

donc
meme si ce st neuf, ca peut ne pas fonctionner "IN SITU"

je m'explique
tu prends plein de composants qui fonctionnent separement
tu les mets en semble, cafouillage

ca a a voir avec la loi de murphy
toutes les marges de tolerances s'additionnes dans le mauvais sens

donc, ton super starter neuf qui s'allonge en test
ne peux s'allonger lorsque il est dans ton carburateur car, par exemple son puit est trop etroit pour qu'il y coulisse


c est simple a tester

apres avoir bien nettoyer ton carburateur, en piece detachées et a la soufflette tu met ton starter
a froid, si tu place un petit tuyau dans le trou d'admission d'air du starter (celui qui se trouve coté filtre a air sur le coté du venturi du carbu) a froid l'air peut passer si tu souffle
apres, ca ne doit plus passer

si c est fonctionnel, regarde quand meme ta bougie, antiparasite et test en un autre

un mauvais demarrage peut aussi etre du a des soupapes qui ferment mal (mauvais reglage du jeu, mauvais rodage soupape)

entre autres causes

ok merci bcp