Salut c'est moi,

Bon après une bagarre avec mon moteur:
- le repère T correspond au piston position haut
- la came A9 est parfaitement alignée le long de la culasse
- mes culbuteurs sont réglés à 0,08 adm et 0,12 ech

Miracle pas de bruit de machine à coudre, juste un petit cliqueti mais je ne suis pas inquiet car Swakk a dit au début du post:

Citation :

et baron3 disait:
Citation :

Du coup je verrai après le rodage et je re-règlerai les culbus après.

Merci à tous pour votre aide, évidement si vous connaissez la raison de cliquetis, je veux bien que vous me la donniez.

A+

les joints qui se tassent
le calage mal fait ou fait differement
le rodage des pieces
la pietre realisation des elements de reglage

julien, par pitié, ne prend pas baron3 en exemple, c un clown ce mec pas un mecano !!!!

aller, je vous offre le site de ce fou furieux:
http://barongege.net46.net/topic/index.html

et ses chansons (enfin chansons...)
http://barongege.net46.net/topic2/index.html

ps: je t'aime mon gégé hihi

Swakk j'ai besoin de plus d'infos

les joints qui se tassent --> quels joints ? Je n'en ai pas changé a part celui du cache culbuteur.

le calage mal fait ou fait differement --> je me suis servie de ton tuto et de celui de nforto pour son kit cylindre (bonne photos dessus) et en plus de tous les conseils de fbartolo sur un autre post

le rodage des pieces --> je pencherai pour ça moi car le bruit est tellement léger que je me demande si ce n'est pas ma parnoïa légendaire et je referai un enregistrement demain matin

la pietre realisation des elements de reglage --> le jeu de cale, les culbus ou pire, moi ?

Merci

Bon je suis allé l'essayer sur la rocade résultat correct,il garde les 100kmh meme en legere montée alors qu'avant il retombé à 90 sur le meme montée.
Il demarre au quart de tour et fais un leger bruit mais après recherche et lecture ce matin, ça l'a fait à beaucoup de monde.
Je pense essayer d'autres reglages ce week end:
- ceux du tuto de swakk soit 0,05 adm et 0,10 ech
- ceux de nforto 0,10 adm et 0,15 ech

J'ai lu plusieurs fois ce sujet pour comprendre ce bruit:
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... at&order=ASC&type=&mode=0

met 0.08 et 0.12 ou un truc du genre
parfois 0.05 ca le fait pas trop sur l'admission
et si tu roule bien pauvre 0.10 aussi ca peut ne pas le faire (a cause de la surchauffe du a la pauvretée)

oui swakk : 0.08 et 0.12. suis d'accord avec ça, c'est le meilleur compromis que j'ai testé.

Ok je vois jusqu'a samedi avec le reglage tel quel, soit 0.08 et 0.12.
En tous cas il monte bien et , meilleur reprise en ville.
Demain je met un gicleur de 115 pour voir.

Si je décale d'une dent la came ça peut enlever le cliqueti ou ça n'a rien à voir ?

je serais à ta place sparrow ( jack??), maintenant que tona des perfs correctes, je toucherai plus rien, et je laisserai " vivre".... laisse la mécanique se caler d'elle même, et plus tard, si le bruit persiste, alors seulement là cherches le souci...

Euh non, pas jack, j'utilisais le pseudo avant le film.

Mais oui c'est ce que j'ai dit au dessus, je touche plus, je retoucherai à la fin du rodage de la came donc samedi ou dans la semaine prochaine, je verifierai le réglage des culbuteurs.