Pas grave, Denis.

Nous on est plutôt pas trop mauvais en tout.

Donc ...

en fait vaut mieux que je leur dise ce qu'ils doivent faire car sinon je vais payer 100€ tout les 1000km ce qui est abuser. Les grosses révision c'est tous les 2000 en fait, et huile moteur tout les 1000 en gros?
car sur le site norauto on peut voir qu'ils ont l'entretien des 300km à 48€ et un entretien standart avec changement de tout pour 110€ et enfin vidange moteur pour 15€, donc moi je pensais leur demander:
1000km: entretien
2000km: vidange
3000km: entretien
etc...

sachant que leur entretien comprend tout les consommables ainsi que la courroie. allez voir ici

http://www.norauto.fr/Service/Service ... s/S010049-NorautoSI-.html

ya tout d'écrit et dites-moi ce que vous pensez de mon plan d'entretien car je pense qu'avec leur forfait dit "entretien" si je le fait tout les 2000 bornes je suis vraiment tranquil!

Regardes ici :

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=4718&forum=56

Ca devrait s'étoffer, un peu.

Ca te renseignera sûrement.

A +

Jo tu as raison
surtout que tu es un bon maintenant
petit à petit on apprend
A+

Ca y est, je rougis !

Arretes, Denis !

Salut les petits loups !

Perso, voici ce que je fais pour mes clients

1ere révision à 300 kms : Vidanges moteur et transmission, tous les serrages sont revus, ainsi que les pneus. La bougie est vérifiée et nettoyée (tous mes scoots sont en NGK)
Prix : 65 e TTC (le temps passé et les huiles).

2eme révision à 1000 kms, fin du rodage. Idem révision 1, sauf la transmission.
Prix 55 €.
Eventuellement, changement de galets pour les ceusses qui veulent s'arracher plus vite (ça dépends des modèles).

Puis, tous les 2000 kms, comme la première, avec le nettoyage du filtre a air en plus.

Pour les soupapes, c'est selon le bruit et les performances. Inutile de faire des réglages sur une machine qui va bien, ça fait faire des économies aux clients. ça a été vraiment nécessaire sur des 50 cc en 10 pouces vers 3000 kms. C'est moins drole sur les gros GT, dont la culasse n'est pas très accessible.

Pour la courroie, en préventif à 5000 kms si le client est OK. EN général, je change aussi la bougie à ce moment là.

Voilà.
Bises à tous, et à bientot !

Y en a pas un comme jobil à MARSEILLE

Moi je me fait tout
Mais beaucoup aimeraient trouver un mécano à prix correct

y a pas a dire, il font des efforts sur le design !
les scoots chinois c est pas assez classieux pour la plupart des mécanos de marseille
il faut aller a nice, on est moins huppés que la bas et on répare tout le monde

(c est un coup bas de ma part, beaucoup de marseillais critiquant lourdement les nicois, en pensant a tort que nous roulons tous en mercedes, ben non! on a autant pas de sous qu'eux, et en plus on roule enchinois qu'on daigne réparer)

bonsoir mr wacox,bien vu en proçedant comme ça tu peux te faire des clients qui reviendrons car contents ,perso je fais moi méme derbi térra aussi d'ailleurs par contre l'ordi pour moi ç'est la terreur a+ les amis(es)