nforto ,bonjour

Malheureusement POUR MOI, ce récupérateur a l'usage est un fiasco. Je l'ai incliné a 75°(entonnoir vers le haut) et ça a dégueulé de l'huile partout sur le cadre ,le pot ,les freins.
Quoi faire?
Encore ce matin après 4 kms ,il reste de l'huile au niveau de l'entonnoir.
Une idée m ‘est venue ,Le branchement ou arrive le tuyau de la culasse ,le déplacer.
C’est a dire faire le trou a l’opposé ,en haut du coté gauche ,pré de l’entonnoir ,et ensuite percé un tout petit trou dans l’entonnoir sous le trou central existant de manière a ce que l’huile reparte dans le récupérateur et ensuite dans le trou de remplissage .C’est confus mais je me comprend, si ce n’est pas votre cas ,j’essaierais Plus clairement ,avec photos mais je n’ai pas le miens actuellement.
Mon tube d’UPSA avait de meilleurs performances. Je suis très déçu.
A+ avec de l’aide et des idées si vous avez.
Merci a tous
PS. Autrement oui il manque environ 15 cm au tuyau pour le raccord a la culasse. :vrai:

En fait, pour le mien, c'est la position, qui fait tout :

Bien au dessus du moteur, et incliné à 45° .

L'huile s'accumule peu à peu dans la paille de fer, et finit par reprendre le chemin du bas, quand le niveau atteint le tuyau d'arrivée.

Mais, la flotte étant plus lourde, elle reste au fond de la chose.

Il faut plus de deux mois, pour être obligé de vidanger.

Là, d'ailleurs, j'en profite, pour changer la paille de fer.

Voilou.

A +

Mais le mien est completement vide.Il n'y a rien dedans.Si je comprend bien avec ce système l'eau plus lourde part dans le remplissage d'huile ?

Voici le fameux récupérateur ,et aussi la 'endroit ou je l'ai installé l'entonnoir un peu plus haut.
https://www.boostycom.fr/moteur/279-tu ... -racing-rouge-naraku.html

Citation :

NON.

L'huile, qui est plus légère, redescend.
L'eau reste au fond.

Dessin :

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moi je vais demander un truc cretin
tu n'as mis que le tuyau de la jauge non ?
essaye avec les deux dans ce cas
c est peut etre ca ton soucis
l'huile soufflée ne peut retourner au moteur et s'accumule

si tu as mis les deux avec un bricolage pour le tuyau trop court, alors je ne sais pas
tes tuyaux ne sont pas pincés ?

ce qui est dommage, c'est que comme il doit etre placé au dessus du pot, donc parallèle normalement.

le fait de le mettre a 45° il va etre de travers par rapport au pot, ca va faire pas jolie du tout.

le mien, celui de poto.fr qui a un réservoir fermé, avec la pession hier soir s'est ouvert a 8000tm.

le couvercle du dessous est juste emboité dans le cylindre qui sert de réservoir et ne tient pas plus que ca, du coup, le temps de m'arrête, pleins d'huile partout et violente odeur d'huile brulé (coulé sur le collecteur)

il faut que je trouve le moyen de bien le fermé et de réinstaller mon reniflard KN sur le couvercle du dessus, pour la mise a l'air.

si vous avez une idée de comment fermer tt ca sans percer, je suis tt ouïe.

une photo du mien:

Pourquoi le mettre visible, près du pot ?

Le mien est à l'intérieur des carénages.

Discret, Môsieur !

oui oui le mien aussi, a la place de la boite a air, sur une des fixations, mais celui que vend nico est en plus pour la beautée de la chose.

j'ai fait un montage pour vous faire voir ou ca s'ouvre:

Merci a tous mais le mien ne s'ouvre pas .De plus jojojo si je l'incline comme sur ton shéma ,tout va partir par terre

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