La j'ai plus d'idées ,je suis nul en mécanique. Mes excuses .

ton carburateur a un soucis au niveau du pointeau de cuve
ca ferme mal et l'essence s'ecoule dans le cylindre
demonte, nettoye et verifie que le pointeau ferme bien

Mais peut-être

apparement le pot se vide et ne le fait plus mais je pense qu'il faut que je régle le ralenti car il demarre un peu puis se stoppe

oui il faut qt leest neuf, apres quelques km regler le ralenti, trop haut, le moteur cale a froid.

desserre un peut

ou alors ces cretin ont oublié de regler les soupapes
j'en ai encore croisé des comme ca
mais deja ralentis avant tout

bon j'ai brancher l'alarme sur lemais lorsque je veux demarrer a distance je suis obliger de mettre la clé sur le neiman et sur on pour démarrer est ce normal ??

tu as pas branché le noir blanc sur l'alarme

j'ai juste branché le "sucre précablé" puisque c tout ce qu'il faut faire on m' a dit je dois branché autre chose ?? pourtant c unpré cablé

d'origine, sans alarme, il doit y avoir un pont (une boucle faites avec un bout de cable) qui relie deux fils ensemble sur "le sucre" qui doit recevoir celui de l'alarme, la tu enlever?