115 ca me parait court, le suis en 155 HC en 120, et carbu 30, mais cornet.

J'ai eu récemment un réparateur qui était otu surpris qu'il n'y ai pas de cage à qiguille sur la bielle, pour l'axe....

C'est vrai que c'est une aberration !!!

A kla limite je commencarais par un gicleur de 130, et descendrais par palier de 5, jusqu'à ce que ça ne broute plus.

Le plus riche est le mieux pour le moteur.

Trop pauvre = surchauffe.

bon faut que je bataille avec mes compte, si j'arrive à me débrouiller pour prendre le carbu la pipe les gicleurs, est ce que je peux te refaire une commende globale, le problème c'est que j'ai déjà envoyé l'autre par le net mais pas fait le virement, si je n'ai pas eu de raiponce avant que j'aille à la banque je te ferais un commentaire dans le devis

Une commande non payée, sur mon site, tu peux en faire autant que tu veux, ça s'annule tout seul au bout de 10 jours.

En carbu de 30, tu verras, mais avec la dépression créée par une grosse cylindrée, le passage d'air dans la pipe d'arrivée d'air est insuffisant (ça doit dépendre des modèles), mais sur le mien, avec celui là, au niveau du coude, pas assez d'air qui passe (même boite à air complètement retirée) :

https://www.boostycom.fr/filtre-a-air/ ... pipe-d-arrivee-d-air.html

Donc dans mon cas, pour pas avoir de beeeuuuuuh à fond, ca a été cornet 48mm, obligatoire.(avec adaptation, à cause de ce fichu arceau qui gêne)

et le bon gicleur 120.

Avec la boite à air, le gicleur d'origine (105 je crois) était ok.

La différence de rendement sur le kit 155 entre le carbu de 24 et 30mm est énorme.
Je suppose que c'est encore plus vrai sur cylindrée supérieure.

Pense également à huiler généreusement les pièces au montage, pour pas que ça risque de tourner à sec quelques centièmes de seconde au premier démarrage.

il faudrait que je passe en carbu cvk de 30 aussi je pense, en rodage ca devrait le faire avec le gicleur 115, je vais en percer un a 120 mais faut que je me trouve un 30.

merci bien les gars, la bielle est nikel, est ce qu'il ne faudrait pas poncer juste un peut au papier verre à eau le tube et graisser
sinon j'ai déja le cornet, je vais recevoir un carbu de 30 gicleur 20 et 25, bougie, cdi bleu,

merci encore nico

nan, si tu ponce, tu va forcement rayé la surface, ca va être pire.

ok merci, au fait elle fait vraiment fliper ta tête de mort on dirait que t'es un gros méchant quand on voit sa

je vais abandonner ce topic et continuer sur celui de départ dans autre sujethttp://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=4905&forum=56

merci pour vos réponces

voila le lien
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