je dois changé mon gigleur et mettre un 115 mais j'ai peur que sa ne redémarre plus est ce que je dois débrancher tout les tuyeaux et est ce qu'il faudra réamorcer ou pas j'ai peur dite moi les expères

pour changer le gicleur, tu es de toute facon obligé de débrancher les durites, je te conseil de te faire des reperes pour savoir ou elles vont pour le remontage.

et oui, il faut réamorcer le circuit avant de re démarrer.

mais comment on ré-amorce alors

Soit en faisant tourner un peu longtemps le démarreur, soit en débloquant le robinet à dépression (en aspirant, avant de demarrer).

Perso, j'ai shunté le rob. Comme ça, ça repart dès que la cuve est pleine.

A +

ou se trouve le tuyeau de depression et au lieu de faire aller le demareur je peux faire aller le kick pour pas foutre la batterie dans le sac

personne pas grave je vais attendre vos conseils

Arghhh !!!!

Saloperie de bouton "Prévisualiser" ! Le post est parti tout au fond des oubliettes !

Bon, je recminche.

Donc, ton carbu est alimenté en essence, via un robinet à dépression (Pour Denis, non, non, c'est PAS une pompe).

Une entrée, une sortie, et une commande.

Quand on aspire, via l'orifice de commande, une membrane libère un pointeau, ce qui permet l'ecoulement du carburant, vers la cuve carbu.

Si ton carbu va bien (pointeau de cuve à niveau constant en bon état), tu peux VIRER ce robinet.

C'est souvent plus une source de souci qu'autre chose.

Donc, tu connectes en direct le réservoir au carbu, et tu bouches soigneusement la dépression.

Va mieux, là ?

A +

Désolé jojojo
Cela fait office de robinet " oui " puisque sans dépression plus d'essence au carbu

Mais c'est surtout "une pompe à essence à depression"
c'est le meme materiel que sur hord bord

reservoir essence en bas et moteur au dessus , la meme disposition que sur mon,

Sans cette pompe à essence à depression je ne pourrai pas rouler .

Voila ma pompe à essence qui est montée sur mon scoot
modele performant .

Et c'est écrit " POMPE " pas ROBINET

Scooter high flow fuel pump


http://blacktopmotorsport.com/Scooter-High-Flow-Fuel-Pump.aspx

http://blacktopmotorsport.com/images/ ... r_High_Flow_Fuel_Pump.jpg

Désolé

copain

Je viens de relire ton truc de dessus
T'as rien compris depuis que j'en parle

Dedans il y a une menbrane qui bat avec la dépression du moteur
et qui t'aspire l'essence du reservoir pour l'envoyer au carbu en pression

D'ailleurs si moteur en route tu enleves la durite tu te prends une drole de giclée

Cette pompe est indispensable pour tous ceux qui ont le résevoir d'essence plus bas que le moteur
et c'est mon cas

Donc ne pas dire à tous qu'ils peuvent la supprimer

CETTE POMPE

y a les deux types de choses qui sont trouvable sur nos scoot
en fait vous ne parlez pas de la meme chose ! lol

Joindre un fichier:

---

  ceci est un robinet a.JPG (11.80 KB)


  ceci est un robinet b.JPG (23.36 KB)


  ceci est une pompe.jpg (9.15 KB)