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Re: filtre a air |
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ce que je te parle pour le moment c'est le collecteur
et non pas de catalyse j'ai envoyé un fil de fer et il est ressortis de l'autre coté si il aurai eu un catalyse le fil de fer ne serai pas ressortis et sur ton post on voit bien le nid d'abeille a la sortie du collecteur et moi non bizzard et surtout tu confirme pour le fil de fer jojojo
Date de publication : 03/12/2009 12:08
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125cc aquila jmstar cj12m
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Re: filtre a air |
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Nan !
Pas de catalyse dans le collecteur. La première est à l'entrée du pot (bien visible). L'autre dedans, à+/- 20cm. Rien, dans le tuyau, entre le cylindre et le pot. A +
Date de publication : 03/12/2009 16:30
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: filtre a air |
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ah bon pourtant a l'entrée du pot j'ai regarder il n'y a rien j'ai envoyé un tourne vis et il est bien rentrer a +ou- 20cm c'est ok mais a l'entrée bizzard j'ai rien vue je vais rejetté un coup d'oeil tu es sur a l'entrée du silencieux
Date de publication : 03/12/2009 17:01
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Re: filtre a air |
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Ton pot a la même référence que le mien, tu es sûr ? (Ca change tout le temps, ces trucs là).
A +
Date de publication : 03/12/2009 17:08
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Re: filtre a air |
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Bonsoir Mano59; si tu pouvais faire des photos des trous de la boite à air, celà pourrait renseigner/aider plein de gens..
cordialement!
Date de publication : 03/12/2009 21:18
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: filtre a air |
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bonjour,overlo pour la photo je vais en mettre une et je reconfirme j'ai pri l'autoroute est je suis monté à un tout petit peu moin que 95kmh (avant les trous 80 voi 85kmh
Date de publication : 04/12/2009 08:34
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Re: filtre a air |
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Bonjour tout le monde,
Cela ne fait pas suite a une carburation mal réglé et surement trop riche ?
Date de publication : 04/12/2009 12:26
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Sans maitrise, la puissance n'est rien ^^
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Re: filtre a air |
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bonjour,amarina non ma bougie est bien marron clair
Date de publication : 04/12/2009 16:01
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Re: filtre a air |
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oui elle est marron clair, mais en testant la couleur apres avoir laisser le moteur au ralenti??
si oui, c pas comme ca qu'il faut proceder. tu fait un run de deux ou trois minutes a fond et tu coupe le contact en roulant et tu t'arrete le plus vite possible (fait gaffe aux voitures derriere toi !!) la tu controle la couleur de la bougie et tu aura le bon test. fait gaffe, c chaud une bougie et attention qt tu la remet a chaud, ne serre pas trop.
Date de publication : 04/12/2009 16:10
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