la procedure de mémorisation de TLC:

Mémorisation de code : En mode désactivé, mettez la clé du vehicule dans le contact et tournez là 8 fois, vers ACC-OFF to ACC-ON et arrêtez vous ensuite en position ACC-ON,
quand les voyants clignoteront de manière fluctuante, pressez une fois sur n’importe quel bouton de l'émetteur à distance, la sirène s’active une fois,
les clignotants sont inactifs : vous pouvez enregistrer un code (les autres télécommandes peuvent, jusqu’ à max. 4, recevoir le même code).

Wouahou !
ça c'est une info !
Tu l'as péchée ou ?

Sur le site de trade64 je pense.

Ce n'est pas vrai sur toutes les alarmes.

Sur les miennes (les steel mate), il y a un bouton association sur la centrale, et un autre pour la sensibilité de l'alarme, il suffit d'appuyer dessus, puis d'appuyer une fois avec le cadenas ouvert de la télécommande (de mémoire), chez steel mate, ils sont tous associés d'origine...

Bonjour,
Merçi à tous pour ces précieuses info. Dés ce soir après le boulot je test le mode d'initialisation et je vous tiens informé.
En tout cas je félicite tout ceux qui on bien voulu s'interresser à mon probléme pour le serieux et la précision des réponses.
A bientot.
Alain

par contre Erick tu parle de code, qu'entend tu par code?

le code? c'est l'info qui est transmise entre la centrale et la TLC.

mais essaye déjà de faire la procédure des 8 contact on/ contact off, tu verra si la centrale réagi ou pas.

c vrai que cette manip est pour la grande généralité d'alarme mais pas toutes.

ok je fais la manip ce soir et je te tiens au courant
et merci encore
cordialement
Alain

salut normalement si je ne dit pas de connerie
tu as dis un fil rouge +
et un noir avec gros fusible donc tu as du le brancher sur le moin (normal si tu as que 2 fils)
donc non moi aussi j'avai 2 fils un rouge + et un noir gros fusible que j'avais mis au -
hé ben non erreur le rouge au + et le noir gros fusible aussi au + et il y avait un autre noir qui était caché et celui la s'etait la masse -
peut etre que ma reponse pourra te servir
a+

ps: j'essayerai moi de relier ce fameux fil avec cosse ronde et de le mettre a la batterie normalement sa devrai fonctionner

bonjour Mano59,
Non non ! j'ai bien branché le fil rouge a la borne + batterie, et par déduction le fil noire avec fusible sur le + aussi car sur la masse un fusible ne sert à rien, et le noire sans fusible a la borne -. donc je pense qu'au niveau de la batterie tout est bien branché, le fusible vérifié.
Mais merci de t'interresser à mon problème.
A+

tient, si ca peut te servir: