Sans toucher à mes galets (13 gr), je passe de 100 kmh à 75 kmh, en contre poussée de 2000 au lieu de 1500.

Donc, j'ai remis 1500.

A +

Tu avais essayé avant de remplaçer tes pignons de transmission ??

j'ai retrouvé la patate au démarrage, pour la pointe faudra attendre que la neige fonde
j'ai remis le ressors et les galets d'origine

Citation :

comment sa ce fait que tu connaisse si bien reims ?

paipaine salut ,je suis de saint thierry sortie de reims sur la 44 qui va a laon a+

Moi, j'ai un peu peur que le taux de compression soit trop bas, ce qui expliquerait le manque de pêche.

Parce un kit qui à la pêche ben que ce soit en galets 9gr ou 15 gr, c'était 110 de toute façon.(kit 59 pourtant)

Sauf qu'avec les 15 gr, le moteur est moins dans les tours, c'est tout.

L'idéal serait de faire l'essai avec une autre culasse, peut être que sur le fofo, quelqu'un a une culasse de57.5 ou 59mm qui ne sert à rien !!!

Et puis en ressort 2500rpm, tu dois déchirer le bitume au démarrage, c'est pourquoi ça me fait penser que le volume de ta culsse est trop.

En utilisant une seringue avec de l'eau (culasse démontée bien sur), mesure le volume de ta chambre de ta culasse.

Et je ferais de même avec une culasse 59, pour comparer.

moi j'ai bien la culasse qui fuit en rab, mais ca va foutre de l'huile partout.

Ben si elle fuit il suffit de changer les joints et de roder.

heuuu c'est celle qui fuit et que tu ma changé sous garantie.

rappel toi:

Bonjour,

Et avec un petit coup d'Araldite ?

j'ai déjà réparé une culasse de peugeot 104 et de Cytroen Ax avec et ça tient ^^

Sachant qu'il y a quand même moins de compression sur des petits 4 temps chinois...