un specialiste du 4 tps, et pour lui c quasi sur que le jeu des soupapes n'est pas responsable, il m'a dit que cela serait une panne franche si c'était ça...

Heu ...

Mauvaise pioche.

Apparement, ton "spécialiste" s'y connait en GY6 aussi bien que moi, en reproduction des diptères au sud-est de la Mongolie.

Remets un gicleur d'origine, ET règle ton jeu soupapes.

Mais ... C'est toi qui voie, hein !

Bon courage.

A +

merci jojojo

visiblement vous êtes quand même plusieurs à défendre ce point de vue !!! bizarre mon spécialiste.
Quoiqu'il en soit, il me le fera la prochaine fois, lundi ds 1 semaine. Il m'a parlé d'une vis pour les soupapes que si il l'a cassait ce sera foutu ???
Enfin pour le moment étrange quand même la présence d'oxydation, apparemment l'eau serait passée par là...
Je vais sur tes conseils acheter un nouveau gicleur, mais quelle taille faut-il ?? et pourquoi ne pas garder l'actuel ? quelle incidence ??

merci à tous pour vos réponse cela me rassure quans même.
Bonne soirée

Il m'a parlé d'une vis pour les soupapes que si il l'a cassait ce sera foutu ???

Non. Aucun risque, au niveau des vis de réglage.

Juste être prudent en resserant les boulons du cache-culbu.

Pour le gicleur, ça dépend. Si tu as une boite à air classique, autour de 100, ça le fait bien. Si tu as un cornet, opte plutôt pour 120.

A +

Hum...
Mefiage, méfiage...
Si les spécialistes son aussi spécialistes que les experts auprès des assurance, il y a de quoi rigoler pas mal de fois !

J'ai effectivement une boite à air classique donc mon gicleur de 110 devrait être bien une fois le réglage soupapes fait ???
Je lui dirait pour les vis cache culbu.....
Sinon avez vous une idée du pourquoi j'ai perdu 10 Km/h en vitesse de pointe ? C'est sur il fonctionne mieux de 0 à 60 mais après c'est les trous !!! je peux aller jusqu'à 70 et si j'ouvre plus c'est les coups de belier assez importants...
Merci les pros à plus

Trop riche.

Mets un gicleur plus petit. 110, c'est trop, avec une boite à air.

Une autre règle à apprendre impérativement: UNE SEULE MODIF A LA FOIS. On teste, et on voit.

Question idiote : Pourquoi tu ne tentes pas de bosser toi même, sur ton? Honetement, c'est pas bien sorcier.

A +

il va falloir que je commande à Nforto un gicleur mais de combien ?? 100 ??
pour ce qui est de bosser moi même j'aimerai bien car maintenant j'ai vu comment faire et surtout ce qui ne faut pas oublier genre joint au fond de la vis de richesse... je pense que le gicleur je le ferai moi même.
par contre pour le calage soupapes il faut du matos non ?? et puis c'est peut être un peu chaud ? Je ne voudrai pas faire des conneries car je compte le revendre après réglage nickel.
Bonne soirée

pas de matos particulier pour regler les culbus, juste un bon jeu de cale et suivre le tuto dans la section tutoriels.

A mon avis gicleur de 105.

Un réglage de jeu au soupapes, sans être habitué tu mettras 20 minutes.

Moi ça me prends 5 minutes.

C'est ultra simple.

Beaucoup plus simple que régler une carburation...

Bon je vais essayé pour le réglages soupapes si je trouve le tuto et ensuite si c'est tjs pas bon, nforto je te prendrai un gicleur.
Heureusement que vous vous y connaissé les gars merci