résumé des épisodes précédents...



nforto

on doit vraiment pas avoir les mêmes !!!

Avant de niquer mes segments, j'avais très rapidement 90/95km/h, ensuite, malgré la marge qui restait à la poignée de gaz, on ne tirait pas beaucoup plus !!!

A peine 10 de mieux, mais en forçant sur la bête.

Au niveau compte-tours, je ne suis jamais arrivé dans la zone rouge, contrairement à certains clients, ce qui me fait penser que le compte tours est un peu de la rigolade !!!


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nforto
Contribution le : 5/7/2007 22:22



Flo Re: poids et taille des galets d #10
tracteur de paille


Inscrit: 3/7/2007
De Puteaux (92)
Post(s): 32 La différence avec les autres NFORTO, c'est que toi tu as fait un rodage dans les règles de l'art !!!

Contribution le : 5/7/2007 22:47


navec le moteur d'origine a 2400 Bornes a autant de compression qu'au début, tellement que j'ai du mal à kicker et à tourner le volant magnétique à la main !!

D'ailleurs je vais bientôt ouvrir un nouveau post pour vous montrer son état à 2400 Bornes comme un membre me l'avait demandé, il a juste de la calamine sur le dessus du piston et un peu au-dessus des segments mais ça c'est tout à fait normal..

++

Contribution le : 5/7/2007 23:06



billybob Re: poids et taille des galets d #12
glaive de la justice


Inscrit: 23/9/2006
De cannes
Post(s): 512 Ben moi j ai tout teste sur les couples galets/ressorts de poussee...

Le ressort 1500 rpm decoiffe avec les galets d origine du jonway (12g) mais ca bouffe de la courroie...
Donc suis repasse a un 1000 rpm ( j avais pas garde le ressort d origine...) avec des galets de 9g ( commandes chez autotech..) ce qui fait que quand j ouvre a fond.. le moteur se cale a 7800 tours environ et ensuite c est le vario qui joue jusqu a la vitesse max ou la il rentre en zone rouge mais pas au dela de 8500 tours...
.. mais j imagine que le rapport long limite la prise de tours a la vitesse max...
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jonway geant dont je suis ravi...
Contribution le : 6/7/2007 8:44



gabe13 Re: poids et taille des galets d #13
tractosaur


Inscrit: 13/9/2006
De
Post(s): 197 quelqu'un a une idée du ressort d'origine : c'est un combien ?

Comment le "mesurer" ?
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Scooter 125 XINGYUE XY125T-11

Contribution le : 6/7/2007 9:58



billybob Re: poids et taille des galets d #14
glaive de la justice


Inscrit: 23/9/2006
De cannes
Post(s): 512 Pour ma part je dirai qu il est juste un peu plus mou que le 1000 rpm que j ai sur le scoot...
Mais malheureusement je ne l ai plus pour faire des mesures...
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jonway geant dont je suis ravi...
Contribution le : 6/7/2007 10:44



el-manu Re: poids et taille des galets d #15
rodage


Inscrit: 8/7/2007
De Saint etienne
Post(s): 10 Intéressant tout ça, mais en fait :
Quel est le bon rapport ressort/poids galets d'après vous (les pros)?

ps: j'ai un JMSTAR.
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Le partage, c'est la clef !
Contribution le : 14/7/2007 8:00



billybob Re: poids et taille des galets d #16
glaive de la justice


Inscrit: 23/9/2006
De cannes
Post(s): 512 Ben il y en a pas !
Car le rapport a deux autres variables..

la premiere , determinante, est la puissance de ton moteur !!

L autre.. ton poids .. et la maniere dont tu aimes rouler..

Donc faut faire des essais.. et trouver ce qui te va le mieux
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jonway geant dont je suis ravi...
Contribution le : 14/7/2007 8:58

Salut,

je dois reçevoir prochainement mes ressorts de poussées 1500 et 2000Rpm avec mes galets (6x 9g) + 6x 10g).

D'origine avec le vario racing 115mm il m'a été fourni des 11G, exactement le même poid que j'avais dans le vario d'origine, je ferai alors divers tests et vous tiendrai au courant..

Par contre, je n'ai pas commandé les ressorts d'embrayage, pensez vous que ça apporte un réel plus ???

Autrement j'ai vu que Autotech vendait aussi un embrayage avec cloche sport, il me semble que Billybob l'a mais pas sûr ?

Si tu passes par là Billybob, tu pourras me dire si ça t'a apporté quelque chose en plus ?

Savoir également quels sont les ressorts fournis avec cet embrayage..

J'en suis à plus de 200 bornes, j'ai fait quelques accélérations depuis sans dépasser les 65km/h et ça tire sévèrement !!!

En montée ça n'a plus rien à voir tellement c'est coupleux !!!!

Je précise que j'ai des jantes en 13 pouces, j'ai vu un membre qui possède le nerve 125cc qui lui est monté en 10 pouces seulement...

Est-ce qu'avoir un rapport long en 10 pouces compenserait avec le rapport d'origine mais avec des jantes de 13 pouces par ex ou est-ce que le fait qu'il y ait 3 pouces de différences ??

Car je dois réfléchir si je mets un rapport long de 17x36 car je voudrais quand même conserver une bonne puissance niveau couple tout en espérant que le moteur prendra bien ses tours au final....

Je sais déjà que le ressort de poussée de 1500 ou 2000Rpm fera que le moteur ne saturera pas comme avec celui d'origine...

Twins73 a la même config que moi avec un ressort de poussée en 2000rpm et il m'a dit que ça n'a plus rien à voir, il n'a plus de trou arrivé à un certains régime..

Autrement quel est le rapport d'origine de nos scoots 125cc ?

Est-ce le même pour tous les scooters 125cc à la base ?

++

deja avec le ressort en 1500 rpm ca prend fort les tours.. mais comme je le disais la courroie elle aime pas..

Pour les ressorts d embrayage je les ai tous testes et j ai pas vu de difference..

Effectivement j ai commande un embrayage et une cloche a autotech.. mais celle qui est en vente sur le site est une cloche course avec l interieur strie..ce qui veut dire qu elle bouffe l embrayage a la vitesse grand V.. quand je l ai commandee autotech ma dit qu avec ca en ville je ferai pas plus de 500km et donc m afourni une cloche ventilee lisse a l interieur...

ca marche normalement.. mais pas mieux qu avec l ancien.. ca chauffe moins c est tout..

Pour le rapport 17/36 ca ma fait gagner en vitesse de pointe..

Pour ce qui est de la difference de taille des roues.. a part la tenue de route ca change rien sauf la vitesse finale.. car forcement quand la grande roue fait un tour et bien elle parcout plus de distance..mais l effort est le meme pour le moteur..

En resume pour moi.. le meilleur compromis c est un ressort arriere 1000 rpm ( mais pas celui d origine) et des galets 9g tout ca avec la transmission 17/36

Salut à toi,

oki mais lorsque tu as monté le rapport long, tu as perdu beaucoup en couple ou pas tellement ?

En pointe tu as gagné combien ?

Quels tours/min (MAX) avec quel ressort et galets tu es monté avec tes réglages ?

Pour la courroie, je dois en reçevoir une prochainement en Kevlar.

Citation :

Très bien, juste un question (à l'admin aussi), c'est quoi ton scooter ?
Car j'ai un JMSTAR 125, je pèse 75 kgs et je veux plus de patate . La vitesse m'en fout , je fais que de la ville...

admin: ne pourrait on pas avoir accès au profil avec une section : ta machine ou scooter etc comme celà , ça pourrait aider lors des futures recherches ou questions ?

Bon week end à tous

moi c est un jonway..
c est le meme que les jmstar

Citation :
Pfuu ! , ça c'est de la réponse rapide ! Ok en 125 cm3 je suppose ?
Bon je vais chercher un tuto sur le forum pour modifier tout ça, et pour les pièces, je crois avoir un post sur un membre du forum...

Merçi encore .

Ben oui, j'suis assez d'accord avec El-Manu.
Avoir des renseignements sur la machine et les kilomêtres parcourus dans le profil, et les faire figurer dans les posts ce serait bien sympa !!!!

Mais bon, j'suis un p'tit bleu dans ce forum et j'voudrai pas la 1ère journée être boulet du jour !!!!!

Donc j'le demande tout en douceur

"STP, Dis Monsieur le chef, c'est possible ?????"

Pioupiou

Je suis pas admin, mais à mon avis rajouter une zone doit être bien compliqué, voire impossible.

Par contre utiliser la zone 'centres d'intérêts' ou 'infos complémentaires', c'est peut être une bonne idée.
Ensuite, je suppose que ce n'est qu'un paramétrage dans xoops pour faire afficher sur chaque post la zone qu'on souhaite (mais dans ce cas, la zone infos complémentaires me parait un peu longue...).

Le grand chef sioux nous le dira !!!


martopc

ben c est moyennement compliqué mais pas impossible
sauf que , je ne sais pas si vous l'avez remarqué, mais depuis que j'ai desactivé un certain nombre de fonction, genre affichage des groupes, le forum est bien plus rapide, et j'ai moins d'erreures

donc, je suis pas tres chaud pour rajouter une floppée de requete sql qui feront ramer a nouveaux l'animal
par contre je peux proposer:

1/ un sous forum de presentation
2/ rajouter tout ca dans la rubrique centre d'interet

mais rajouter le bloc a chaque affichage genere un tres grand nombre de requete et a donc un gros impact sur le pauvre serveur mutualisé de free, et donc, sur les utilisateur ..

toutefois, on peut en discuter dans un autre post.. parcque celui ci est passionnant et je pense l'aggrafer ou le nettoyer pour le tutoriser