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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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25/09/2009 15:37 Dernière connexion: 05/10/2011 18:47 De reims
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j'y vais déjà à fur et à mesure, tu pense que sa peux jouer ?
Date de publication : 08/01/2010 00:23
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les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
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Anonymes
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Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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ben oui c'est normal
carbu de 30 , faut un trou de 30 d'origine carbu de 24 trou de 24 |
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Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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25/09/2009 15:37 Dernière connexion: 05/10/2011 18:47 De reims
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 j'y avais pas pensé,  bon aller culasse demain, par terre, heureusement qu'on a ce forum et merci à toi pour ton intéret
Date de publication : 09/01/2010 02:33
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Anonymes
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Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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Paipane Je viens de mesurer les 2 orifices de ma culasse racing en 58,5 admission = 28mm echappement = 27 mm |
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Anonymes
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Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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tu dois aussi agrandir l'échappement sinon cela sert à rien d'agrandir que l'admission |
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Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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25/09/2009 15:37 Dernière connexion: 05/10/2011 18:47 De reims
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je comprend mais, agrandir l'échappement alors que l'entrée du pot reste la même? elle est pas bien grosse, faut que je fabrique une entrée de pot plus large ?
Date de publication : 09/01/2010 15:28
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Anonymes
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Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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meme si ton pot est plus petit c'est toujours mieux |
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Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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25/09/2009 15:37 Dernière connexion: 05/10/2011 18:47 De reims
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ok merci
Date de publication : 11/01/2010 00:41
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Re: tout est changé, mais pas de pêche suplémentaire |
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06/03/2008 23:28 Dernière connexion: 28/03/2010 11:18 Groupe :
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j'ai lu que tu avais rechangé ton pignon de transmission pour le remettre d'origine et que tu avais une tres legere amelioration, c'est que ton moteur n'a pas assez de puissance pour "tirer" plus long donc tes problemes ne sont pas des probleme de transmissions, mais des problemes moteurs. Tu n'as pas assez de couple en sortie de vilo
- soit tu as du couple , mais pas de regime maxi elevé donc tu allonge la transmission - soit tu as du regime maxi elevé , mais pas de couple donc tu raccourci la transmission A mon avis tu doit etre dans le 2eme cas de figure ce qui me semble pas normal avec ta config (grosse cylindré= gros couple) N'as tu pas une perte de compression quelque part ?? (peut etre la bougie desserrer ?)
Date de publication : 07/02/2010 19:48
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Citation :
Bien prendre une courbe, c'est : exterieur, interieur, exterieur, et non pas : posterieur, anterieurs, posterieurs |
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