Ils ont des performances superieurs car moteur nouvelle génération

et trés souvent culasse 4 soupapes origine

ou haute compression d'origine

voila pourquoi ils sont plus rapides

quoique officiellement vitesse maxi 105 à 110 KM/H

D'accord avec toi, mais cette "nouvelle generation" a vu le jour grace au refroidissement liquide sinon pourquoi ne pas les avoir fait a refroidissement a AIR ? A mon avis la hausse des performance a entrainer une hausse des temperatures que seul le R-L peut contrer!

Le probleme est surtout du au manque de place pour

une plus grande turbine qui aurrait bien mieux refroidit

en plus grosse cylindrée .

avec l'air , le systeme d'air en principe ne casse jamais .

avec l'eau et si plus est pas d'origine et pompe electrique

je te conseille de prendre des précautions au niveau

de la surveillance de la T° d'eau .

Sonde avec Manometre de controle de T°

Et il y a des sondes à 2 contacts

un contact pour le mano

un contact qui peut t'éclairer une ampoule ou signal sonore
donc à l'achat choisir le degré d'enclanchement de ce contact

ou installer une 2eme sonde (c'est un contact de masse)

qui te servira pour le signal optique ou sonore

bon il y a des tas de possibilitées

surtout porter une attention particuliere à tous les

raccordements , qualitée des durites , colliers,cosses electriques

Si tu faits tout nikel et avec les sécuritées tu seras tranquille


bon boulot

Je ne comprend toujours pas l'interet de refroidir les gaz d'échappement ? Sinon la pompe et le radiateur ressemble a ce que j'ai . Je ne vois pas de vase d'expansion dans le circuit du pot. Il n'y a pas de risque de perte d'eau ?
Je viens de recevoir le vase d'expansion commander sur Ebay provennant d'un X9. Il doit bien faire 2l

J'ai oublié de vous dire que lorsque j'ai recu le cylindre, il manquait dans la boite tous les joints et les circlipses du piston. J'ai envoyé un mail et je les ai recu 2 jours plus tard. Juste pour dire qu'ils sont vachement serieux les taiwanais. (c'est pas des chinois )

roooo j'aime ca: http://www.ncy-motor.com.tw/english/show.asp?pno=141

NITRO ??

protoxyde d'azote oui !! ca envoie grave... mais faut se faire suivre par un camion complet de moteur de rechange !!

http://www.hemmer-motos.com/instrumentation.pdf

J'ai trouver ici tout le "hardware" necessaire pour une installation nickel. J'attend la livraison

C'est bien , il y a plein de trucs pour controler le moteur.