j'ai un radiateur d'huile je pensais le brancher là ou on remplie l'huile et à l'opposé sur la vis basse, mais j'ai peur qu'il n'y ai pas de circuit vue qu'il n'y a pas de pompe
j'ai lue les tutos à ce sujet mais sa reste assez vague
swakk avait trouvé les orifices mais il n'existe pas sur tout les moteur et percer au petit bonheur la chance, pas trop pour moi après tout le boulos fait sur mon moulin, ou alors il faut que je redémonte tout le moulin pour percer de l'intérieur
avez vous trouvé un truc pour mettre un radiateur d'huile, j'ai toujours le lien que tu m'a donné barroudeur mais bon j'aime bien essayer de fabriquer avec ce que j'ai

Comme tu dis c'est exact si tu te branche au remplissage et à la vis de vidange horizontale du coté gauche cela ne sert à rien car les 2 donnent dans le carter sans circulation .

Le systeme le plus facile à installer en kit est celui que tu connais

les 2 durites huile se branchent sur un raccord spécial à visser
à la place du bouchon de filtre à huile sous le scoot

Malheureusement ce raccord seul ,TRES special ne se vend qu'avec le refroidisseur .

Et là à cet endroit il y a circulation forçé d''huile

ce kit est aussi vendu avec un autre raccord aussi TRES special dans lequel tu mets le filtre à huile qui ne va plus à l'endroit original .

non je connais pas ce système je connais celui ou il faut changer le carter gauche, et celui ou on perce du côté pompe à huile et un autre trou à côté, à tu un lien dans ton panier magique pour que je vois sa stp

Sur le carter droit, on voit bien par l'intérieur, qu'il y a deux trous bouchés d'origine, pour faire effectivement un circuit d'huile supplémentaire.

Je me souviens que Riahi avait fait un post avec des photos...

demande à rihai il en a acheté un à l'huile à un bon prix

Bonjour,

Je cherche aussi un moyen de monté un radiateur d'huile fiable et sans devoir démonter mon bas moteur car je vient de refaire mon moteur et pas envie de tout redémonter.

Sur le système au repos lorsque la pompe à huile ne tourne pas il y à un clapet anti retour ?
Pour pas que l'huile du radiateur se vide et remplise le moteur ?

non il n'y a pas de clapet
et j'avais vu sur un site USA qu'il fallait remplir le carter à
1, 25 L

je pense que de toute façon si on a pas les trous d'origine, on est obliger de démonter, car en perçant les copeaux vont aller à l'intérieur, et je ne vois pas de meilleur endroit qu'au niveau du bas moteur

Non ce kit se pose à la place du bouchon du filtre à huile