le pot recu et un pot a 45° le mien et droit ;pour la came je n'ai pas trop envie de toucher a ca(trop complique pour moi)par contre j'ai coupe mon coude en deux pour voir dedans;alors gros nid d'abeille sur 10cm je l'ai attaquer a la perceuse(1heure)ensuite le deuxieme tube a l'interieur completement plier dans le coude il fait 1cm de diametre dans le coude;je pense que cela doit bien me freiner;donc je recherche un coude pour scooter a pot 10° d'inclinaison et sans tube a l'interieur et sans bride

monet un revatto imperator avec frein a disque et un pot incliner a environ 10°

Le tube/ collecteur que tu recherches , tu peux surement en trouver chez le vendeur de ton scoot, mais il sera aussi catalysé,

de toute façon ton pot origine est aussi catalysé à l'interieur

Tu n'as pas pu monter le pot de boosty car ton support arriere ne correspond pas pour le pot de boosty

il faut que tu remplaces le support et le pot ne touchera pas tes amortos

mais attention le pot va remonter à 45°
donc voir le carénage arriere de ton , risque de toucher

peut etre pas à l'arret mais en roulant si route mauvaise

DURE A LIRE.je ne comprend pas tres bien

pour poser le pot de boosty

tu dois bricoler ton support arriere

ou en acheter un qui a les fixations de prévues

( 2 tubes filetés soudés sur le support)

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=3621&forum=83

j'ai reussi a le mettre j'ai fabrique une patte mais je n'ai put mettre qu'un seul collier je l'ai placer au centre ca a l'air de tenir;j'essayerer demain pour voir si il y a du mieux;et des que possible je l'emmenerer au garage pour reglage culbuteur ou soupape ;je ne sais plus(de toute facon c'est trop complique pour moi

BRAVO

Tu nous dira si le moteur va mieux

alors avec ton pot ca marche comment ?

pas mieux;faut que j'essaie sur long parcours

SALUT
SANS JE ME PERMET
UN MOTEUR DE 4T REPOND A TOUTE DEMANDE D UN MOTEUR DE 4T
ON FAIT COURS
POINT FORT
1 PLAGE DE PUISSANCE 2500T A 7000T POUR VOIR MOINS
IL ME SEMBLE QU A 6500T RENTRE EN CONTE LE FACTEUR SIMULTANEITER UN CILINDRE AU DELA D UN CERTAIN REGIME NE PEU RECEVOIR UN VOLUME CORRECTE DE GAZEU A L ADMITION
POUR PREUVE IL SONT A DEPRESSION IL A UN CON QUI A INVENTE DES CARBURATEUR WEBBER (VOITURE DE COURSE)COMPRESSEUR 0,8BAR TURBO DE 0,5a1,5BAR
LE PLUS INTERESSENT POUR NOUS LES MOTARS A 4 T
TOUS CELA POUR DIRE A QUOI BON METTRE DES PIECES POUR ALLEZ PLUS VITES SI ON NE SAIT PAS OU ON VA
LA PUISSANCE D UN MOTEUR EST LA SINCHRONISATION PARFAITE

POUR VOUR FAIRE PLAISIR MON PROJET EST DE METTRE UN COMPRESSEUR MECANIQUE OU UN TURBO ELECTRIC
VOUS VOULER DE PERFORMANCE BIENVENUS DANS MON MONDE DE MALADE
MES REFERENCE AX PREPA AUREVOIR LES VR6
BAY MERCI A TOUS