Merci de l'info, je pense que je vais faire une bonne vidange, et remplacer la bougie. Pour la courroie et le galet, je vais déjà prendre le temps de bien regarder et ensuite je commanderais tout ca. Enfin d'après vos avis et vos conseils, je suis plutôt content de l'avoir pris, quelques petites vricoles à faire et les pièces ne sont pas très chères.

oublier de te dire ne compare pas le turini au grand dink,comme moi je ne compare pas le revatto gts au scarabéo aprillia a moteur 4 s quej'ai posseder avant de le faire reprendre pour une derbi terra a+

Oui je pensais bien éviter la comparaison, mais je ne le prends pas de la même manière, à l'époque où j'ai pris le grand dink, c'était mon premier scoot, je cherchais quelque chose de fiable, bon tarif, et surtout pour roulerplus qu'aujourd'hui. C'était pour aller au boulot tous les jours + rouler tous les week ends. Mais maintenant que j'ai un enfant, il faut certains jours que je le pose chez la nounou ou que j'aille le récupérer donc je n'irai pas tous les jours au boulot avec. Puis moins le temps le week de faire de grande ballade, donc c'est exactement ce que je voulais un petit prix pour une utilisation occasionnelle. Pour les galets et la courroie, je peus patienter un peu avant de la faire?? C4est juste une question de vitesse?

Ca y est je l'ai!!! Premières impressions: c'est vrai que c'est un veau mais cela me suffit bien pour le moment. Il faut que je me refasse à la conduite d'un scooter, et j'avoue que je ne suis pas super à l'aise dessus, sur mon grand dink il m avait fallut un moment avant d'être bien. Sinon je n'ai pas recu de tremblements, ni entendu de bruitd particuliers. Bref pour 450€ je suis content, en plus il m'a laissé un antivol U, un bloc disque, une housse intégrale, une housse de selle, et même un casque jet!! J'ai juste une question, à l'accélération si j'envoie beaucoup, il a comme un trou à l'accélération, il broute un petit instant et part. Cela peut être dû à quoi? Merci.

Ton ralenti est-il stable ?

Deux causes possibles :

- Richesse mal réglée
- Jeu culbu's a revoir (je penche plus pour ça).

A +

et si la boite a air est bridée ?

Ce ne serait pas le cause du trou à l'accelération.

A +

Collecteur d'échappement bridé, par contre c'est possible.

Faut voir si le collecteur est lisse, ou s'il a une boursoufflure sur 15cm.

Si oui, Ca bride à fond ce truc...

J'ai eu des retours de personnes qui ont gagné jusqu'à 15km/h en changeant simplement cette pièce.

Comme quoi, ça freine drôlement la sortie des gazs.

Je crois que Jobill a ce problème aussi sur ses Yiying.

Pour info, le papi qui l'avait avant n'a pas encore fait d'entretien, à tout hasard cela ne pourrait il pas venir de là? Mais la sensation que j'ai quand j'accélère est qu'il s'étouffe comme trop d'arrivée d'essence, que ca se régule et hop il part. Je vais essayer de faire la vidange dans le week ou la semaine déjà. Et je vais changer la bougie aussi prochainement.

bonsoir a tous sur ce modele efectivement il se presente un leger probleme de depression vers 3500rpm qui devrait partir avec une vidange et une bougie de toute façon ces machines n'acceptent pas de partir gaz a fond ,ce ne sont pas des injection encore que le dink ou le scarabeo a carbu on un leger trou mais dut a l'antipollution nos chinois sont de conception ancienne bon je sais ancien ne veut pas dire mauvais mais bon a+ essence sans plomb la mort des soupapes chinoises ? toutafait