RIHAI

Pour l'emplacement du carbu , vers l'avant ,l'arriere , gauche ou droit

peu importe , le boisseau ne change pas de place .

Par contre ton carbu devra etre à l'horizontal

sinon ça marchera pas

Bon pour la pipe spécial je viens de la prendre en photo

mais j'arrive jamais à envoyer des photos sur ce site

mais avec picassa je sais les envoyer par email

Donc si tu veux tu me donnes ton email et je t'envoi

J'ai aussi comparé les mesures des 2 pipes

La racing alu et la racing spécial alu en noir

La pipe spécial est plus haute de 1 cm

et le bord de l'orifice ou on rentre le carbu est plus

court de 1 cm vers l'avant donc plus éloigné de la barre

de derriere

par contre elle est orientée vers la droite quand on est assis sur le.

Autre chose l'orifice de la pipe pour le carbu est trop

grand pour le CVK 24 , il nage

pour mon OKO 24 et 26 cela va trés bien et irra sur le 28 et 30 oko

et irra aussi trés bien pour le CVK 30

tu voudrais pas me la vendre par hasard ? Je suis preneur si tu t'en sers pas . Si oui envoie moi un MP

pour envoyer des photos , celles ci ne doivent pas depasser 400ko donc si ton APN a le reglage de la qualité , regle le sur VGA ou sur le plus faible nombre de pixel. Si tu peux pas descendre en qualité alors utilise un logiciel du type VSO resizer qui te permettra de diminué le nombre de pixel (règle le sur 400x600) et crée un fichier ou tu pourras stocker toute les images redimensionnée

Et non rihai je ne la vend pas

je la poserai avec mon OKO 26

mais essaye ton moteur avec le cvk 24 en attendant

RIHAI

Voila une autre pipe racing pour CVK 30

http://www.kspoweronline.com/product_ ... 5b6808cd9772238d8c2fa00f5

et mon super vario

http://www.kspoweronline.com/product_ ... 5b6808cd9772238d8c2fa00f5

MERCI BARROUDEUR POUR LES LIENS , MAIS DECIDEMENT LA PIPE IL NE L'ONT PAS EN STOCK :ouin: :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:


Juste pour savoir le vario il a quoi de plus que le NARAKU ?

il est ventilé : le canon et la flasque mobile

et quand tu enfiles sur l'axe : le canon la piece bizare avec les galets et la flasque mobile .

que tu pouuses bien tout au fond

le morceau de canon qui dépasse est plus long que sur tous les autres varios

comme il est plus long il y a bien la place pour que la courroie reste CONTRE le canon au lieu de remonter

et perte au démarage

l e canon c'est la meme longueur

c'est l'ariere de la flasque mobile et de la piece bizare qui est differend

je viens de m'apercevoir que la traverse est speciale

Joindre un fichier:

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  DSC02918.JPG (141.20 KB)


  DSC02919.JPG (149.92 KB)


  DSC02920.JPG (128.22 KB)


  DSC02921.JPG (138.63 KB)


  DSC02922.JPG (154.35 KB)

Si je regarde sur le mien, je pense que tu peux tronçonner la partie centrale. Ici, elle n'éxiste pas. Le tube est en forme de "profil chapeau" . Ca libère de l'espace, pour manipuler le carbu.

Là :



A +

RIHAI

c'est quoi ton

ta traverse est differente des notres