bonjour a tous, voila je suis propriétaire depuis deux jours d'un jmstar 125.je l'ai fait tourner hier soir tout ok ainsi que avec le systeme a distance pour le demarrage .
ce soir je le sort pour le faire peter un coup et là ! plus de contact plus rien !!
selon le document d'utilisation il y a un systeme ant-carjaking! a mon avis j'ai mal arreté le scoot??l'alarme est surement en cause du non demarrage de celui-ci.
ma batterie est nouvelle et affiche 12.80v dojnc pas le probleme!
est-il possible que ça soit donc l'alarme qui ce met sécurité? et comment faire pour remettre leen route !

tout grand merci pour votre réponse

J'ai pris ça sur un tuto

Moteur éteint : mesures en sortie du stator (câble non connecté)
- capteur de fréquence (moteur éteint) : il faut tourner le rotor manuellement, tant que ça ne passe, la tension est de 0V AC, lorsque qu’il y a un passage devant (rotation continue à faible vitesse) 2,1V AC
- bobine fil jaune/blanc : 0,8Ω environ (mini 0,3Ω)
- bobine fil blanc/vert : 0,2Ω environ
Moteur allumé : mesure en sortie du stator (connexion régulateur établie, connexion charge batterie établie, connexion cdi établi) :
- fil jaune/vert : 23VAC à 2000tr/min jusqu’à 55VAC (jusqu’à 90V AC avec un 8 pôles) si pas d’ampoule, avec ampoule 8VDC à 14V DC
- fil blanc/vert : identique que fil jaune/vert
- fil vert/noir : 0V en AC ou DC
- fil noir/rouge / vert : 0V AC ou DC
- fil bleue/rouge / vert : 5,3V AC (min 2,5V AC, max 7,5V AC)

Hum ...

Contact frein arriere, ou contact béquille.

Ben, oui, on oublie toujours ça !

A +