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2 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: Salut de reims |
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Régulier
 
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19/11/2009 21:11 Dernière connexion: 11/08/2012 12:13 De 51100 Reims
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Tu pense que c'est parceque les chinois ne sont pas musclés que les bonlons ne sont pas serrés ou plutôt que les boulons ne sont pas serrés par ce que le chinois ne sont pas musclés?
Par sécurité je vais tout souder 
Date de publication : 19/02/2010 17:58
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Re: Salut de reims |
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Modérateur
 
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Moi, je pense que les boulons ne sont pas serrés, parce que quand on serre, ça ... foire, les filetages ! Donc : je serre modéremment, et avec un peu de loctite bleue (frein filet). J'ai déjà deux filetages +/- HS, sur le cache culbu. Galère.
Bon, ça tient, pour l'instant, avec la loctite. A +
Date de publication : 19/02/2010 18:06
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Anonymes
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Re: Salut de reims |
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JO c'est les boulons qui fixent le cache culbu à la culasse qui sont HS ? |
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Re: Salut de reims |
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Modérateur
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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oui barroudeur, et plus précisément, le filetage de la culasse qui accueille ces boulons: j'en ai 1 HS aussi et pourtant j'ai pas serré fort. Pour dire, le boulon n'a jamais bloqué, ça a serré un peu dur .... puis mou .... filetage foiré
et j'en ai plein d'autre comme ça, même des gros gros boulons genre boulon du porte bagage, ça pète de partout, c'est vraiment pas fait pour être démonté et je commence a comprendre pourquoi les mécanos veulent pas s'occuper des scoots chinois 
Date de publication : 20/02/2010 00:59
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Anonymes
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Re: Salut de reims |
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Sur mon ZNEN aucun probleme de boulonnerie les 3/4 de mes boulonns sont en inox mais il doit y avoir du bon et du mauvais suivant les marques |
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Re: Salut de reims |
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Modérateur
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Ouaips, Denis, c'est pas tant les boulons, que les filetages dans l'alu.
Vraiment merdique. Pourtant, je serre avec parcimonie. Deux sur quatre, quasi HS. Au changement de cylindrée, je re-percerais +, et un coup de tarot borgne. Pas le choix. A +
Date de publication : 20/02/2010 11:38
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Re: Salut de reims |
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Régulier
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19/11/2009 21:11 Dernière connexion: 11/08/2012 12:13 De 51100 Reims
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Une solution si il reste de la matière autour: le filet rapporté il suffit de tarauder au diamètre sup.
Date de publication : 20/02/2010 18:14
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Kit 150 au Mb
Came A10 kit Cdi racing Galets 10g Ventilo percé Courroie gates 842 20 30 Glicleur 15 |
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Re: Salut de reims |
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Accro
 
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09/04/2008 15:12 Dernière connexion: 15/07/2011 11:39 De isère
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boulons en inox sur du chinois?????? c'est possible??
il ne faut pas s'embaler, ce n'est peu etre que de la ferraille peinte, comme les amortos chromés de nico qui sont maintenant marrons
Date de publication : 22/02/2010 11:14
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LB125-13.
A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox allumage racing, ngk irridium... amortisseurs réglables 6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008 |
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Anonymes
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Re: Salut de reims |
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C'est moi qui ai posé les boulons en inox à marseille l'air est salin , donc obligé quand aux amortos de nicos ils ne sont pas en inox mais acier chromé |
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Re: Salut de reims |
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Accro
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09/04/2008 15:12 Dernière connexion: 15/07/2011 11:39 De isère
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oui mais le chrome n'est pas censé rouiller en moins de 5 mois
Date de publication : 22/02/2010 20:38
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LB125-13.
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