Cest aussi ce que je vais faire, mettre le CDI bleu. Pas envie de risquer de casser à cause de ça. Ce seraiT bête.

OK! Je fais ça terminator.
Pour les modifs d'échappement j'ai pu voir que les avis divergeaient effectivement. Je sais qu'il ne faut pas vider totalement le pot, contrairement à ce qu'on pourrait croire, ce n'est pas toujours bénéfique. En plus je n'accroche pas sur les trucs trop bruyant. Avoir une sensation de puissance par un surplus de décibels, bof!!!!
Je vais donc y aller progressivement. J'ai dans l'idée de m'en fabriquer un maison... En plus des modifs que je vais apporter au miens, histoire de faire des comparaisons.

Quand je dis vrai ou faux vario racing

C'est parce qu'il y a en vente des varios avec la mention RACING

et ils ne sont livrés qu'avec une seule joue la mobile

Pour moi la Mention RACING ne devrait y etre que quand il y a les 2 joues de fournies

car un vario vrai RACING a les gorges des galets qui vont un peu plus loin

Les 2 joues font 115 mm de diametre

et les pentes des 2 joues ont été revues

Semi racing ou racing complet serait un terme à utiliser
pour les differencier

OK! merci pour le complément d'info

Grand merci jojojo pour tes conseils avisés.
Dès que j'ai résolu mon blème avec ces c..s chez Norauto je m'attelle aux diverses modifs. Puis je test le CDI suivant tes conseils. Bien entendu je vous ferais part des résultats obtenus.