Ouais Youpla123 j'avais trouvé celle là chez Conrad, mais comme dit barroudeur sonde en 1/8, dommage! Et j'avais pas pensé qu'on ne pouvait pas adapter une sonde d'une autre marque comme VDO par exemple sur ce mano: problème d'étalonnage de l'un par rapport à l'autre.
Les VDO sont sympa mais le mano fait 60€ je crois + 30 la sonde + frais de port? C'est pas donné.
Dommage que notre revendeur favoris ne commercialise pas un kit complet à prix "chinois" vu que c'est indispensable sur moteurs gonflés.
Pas vrai Nicolas...

Merci pour ces infos importantes kerberos!
J'avais vraiment un doute sur la fixation de la sonde, mais maintenant que tu as éclairé notre lanterne et qu'il n'y a pas de risque de fuite, je pense que ce système est super valable.
même si le coup de l'alim par pile est discutable.
on peut pas tout avoir
Par contre petite question: Je n'ai pas l'impression que l'afficheur digital soit encastrable. Peux-tu me donner les dimensions de celui-ci STP. Faut arriver à le caser et le fixer solidement pour pas se le faire arracher par le premier crétin venu. gourdin

Bonjour matinaux scooteristes

Alors, les dimensions de l'afficheur sont:
61.5 x 33.6 x 16 mm (je vous ai épargné les centièmes hein )

Il est livré avec un velcro autocollant de la dimension du fond, pas trop utile dans notre cas.
Je n'ai pas trouvé d'endroit ou placer ce truc de cette façon, aucune surface plate en vue du pilote sur le predator (ou aztral) .
Il y a bien les "plans inclinés" qui devaient servir à autre chose au départ sans doute mais invisibles quand on roule puisque le guidon (et les mains) sont au dessus.
Je compte le fixer (vis ou colle, sais pas encore) à droite au dessus des caches de compteurs donc au dessus de ce stupide voltmètre. (un peut incliné mais bon...) Il sera donc bien en vue et à l'abri de la flotte puisque sous le pare-brise.
Le fil sortant en dessous à droite du boîtier passera par cette imitation de grille d'aération et les connexions seront faites derrière le tablier bien à l'abri aussi. En plus, pour le voler il faudrait couper le câble.

Seul bémol, il faut rallonger le câble fourni, trop court pour nos palaces roulants .
Rien d'insurmontable, il faut récupérer les connecteurs et y souder un fil sufisament long de deux conducteurs, peut importe la "polarité" il n'y en a pas, la sonde étant une résistance variable avec la t°.
Avec un fer à souder et un peut de gaine thermo, on arrive à faire ça proprement et de façon fiable.

Le machin est muni d'un bouton permettant la mise en-hors service, et l'affichage de la t° maxi enregistrée. (et ça, ça peut être intéressant on saura après un trajet jusqu'où notre cher moteur aura chauffé...).
Maxi qui peut être "resetté" tout à loisir.
Voilà, si d'autres infos sont souhaitées je suis à votre disposition.
Je ferai de photos dès que je l'aurai installé mais j' attend de tout faire en même temps, thermomètre, lampes xénon et alarme, comme ça je ne démonte l'avant qu'une seule fois.

A+

EDIT

J'avais pensé au départ le fixer au milieu du guidon (facile ça) mais j'y ai déjà le GPS donc...

Il est alimenté par pile

ou par 12 v dc du scoot

merci pour tes explications

est -il étanche à la pluie ?? trés important

Barroudeur,

J'ai écrit plus haut (message #7)

Avant de le fixer solidement, pensez à laisser l'accès au compartiment des piles (à l'arrière).
Oui, la mesure se fait à l'aide de (je pense me souvenir) 3 piles lithium. Les autres fils servent au rétro-éclairage et se câblent en toute logique en parallèle sur les veilleuses... (ou au + après contact, comme vous voulez)



Je ne le qualifierait pas de "waterproof" mais plutôt "water-resistant".

En français, "résiste à l'eau"...pas "étanche à 100%"
Il devrait pouvoir subir une bonne pluie mais l'immerger serait probablement néfaste à sa santé...

En cas de grosse drache, perso, mon GPS (tomtom one) je place un simple sachet plastique par dessus.... ça doit pouvoir le faire aussi avec le thermomètre.

merci pour tes infos KERBEROS

Bon!
Finalement j'ai commandé le mano EQUUS avec sonde 1/8 chez CONRAD. En fait, j'avais pas vu, mais ils vendent tous les adaptateurs pour changer de filetage. Faut cliquer sur n'importe lequel de la série sous le mano, un tableau s'affiche avec les correspondances et les prix: Adaptateur pour sonde 1/8 en 12/150 : 2€50.
Total mano, adaptateur, frais de port, à peu près 30€


http://www.conrad.fr/webapps/pression_huile_equus.html

ICARRE

Tu pourras me dire

si la liaison entre le mano et la sonde doit se faire avec fil electrique

et s'il y a le schema electrique

car il y a plusieurs cosses sous le mano

+ et - général

+ éclairage mano

et jonction mano sonde

donc 4 fils à brancher

ou si c'est un bulbe qui est fourni (minuscule tuyau cuivre souple , il y a un gaz dedans, et donc la longueur )

merci

OK! barroudeur!
mais pour ça, il faudra attendre que je reçoive la marchandie. Je vais quand même jeter un oeil sue le site mais je crois que ce n'est spécifié nul part. Je te tien au courant

J'ai aussi regardé

mais rien
et pas possible de contacter le vendeur pour info