Bon!! Encore moi!!

Comme je suis d'humeur critique en ce moment, je vais en rajouter une couche...
Comme je vous l'ai dis ce matin mon AZTRAL vient de NORAUTO (Attention, je ne mets personne en cause, que ce soit bien clair, ceci est juste une constatation) Donc , mon scoot, une première vidange à 300 bornes, une deuxième faite il y a 4 jours (un peu plus de 1000 bornes) chez Norauto. Aujourd'hui, moi, qui aime bien être certain de ce qui se trimbale dans mes moteurs, je refais une vidange pour y mettre de la MOTUL 5W40 avec adjonction de 2% de MECACYL.

Et voilà donc ce qui se promène dans nos moulins. Bon certain auront peut-être besoin de mettre des lunettes, mais ça vaut quand même le coup d'œil...
A savoir que toutes les aspérités sont des copeaux et limailles. Et ça, c'est juste ce qui reste au fond de la bassine. J'ai pas tamisé le reste, j'aurais dû, mais je m'y attendais pas, du moins pas autant. Ça laisse rêveur non?!

Si on considère la taille ridicule de notre carter et le petit volume d'huile qu'il contient, ça fait quand même pas mal de merde au cm3 pas vrai???

Conclusion: Même s'il est normal qu'un moteur neuf crache de la limaille (il faut bien que toutes ces petites pièces se mettent en place) Je trouve que ça fait quand même beaucoup. Vue la pseudo crapaudine de merde qui équipe nos moteurs en guise de filtre à huile (je ne sais même pas comment ont peut oser nommer cela ainsi) bref! Vu le truc ridicule, y-a intérêt à vidanger souvent, surtout au début, si on veut éviter les problèmes d'usure prématurée par abrasion.

Enfin, c'est mon avis...

A+

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c'est la qualité chinoise lol d'ou l'interet de vidangerà Okm puis 300 et 1OOO sans oublier la transmission

ça sert à rien de vidanger souvent

C'est en permanence que le moteur perd ces plumes

C'est des morceaux de piston/segment/culasse

Oui, Denis, MAIS je conseille quand même de vidanger à 0 km.

L'huile d'usine, c'est cata ...

A +

Ouais barroudeur! C'est bien ça!!
C'est du Parmesan leur moulin! Y-a une pub qui dit "ne s'use que si l'on s'en sert!" J'ai l'impression que là, même quand on s'en sert pas, ça continue à partir en miettes
Vaut mieux en rire...

surtout avec une vidange faite il y a 4 jours!!!

Dans deux mois vous pourrez mettre desd piston avec surface au molybdèbe.

Renseignez vous, et vous verrez que même en Chine on peut trouver de la qualité supérieure.

si vous voulez finir de rire, demontez le bas moteur
y en a encore bien plus et bien plus gros, coincé dans les recoins

C'est cela ??

- Piston forgé, jupes revêtues d’un traitement au bisulfure de molybdène