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Panne fugitive |
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20/02/2007 21:55 Dernière connexion: 16/05/2012 14:03 De 94
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Bonjour,
Depuis peu je rencontre des petits désagréments avec mon JMSTAR de 1100Kms et j'aurais souhaiter avoir un avis pour trouver quelques pistes. Ca a commencé avec un arrêt du moteur en circulation puis pas de possibilité de remise en route (c'est ce que je pensais au début). En fait il s'est avéré qu'il fallait tourner la poignée des gaz à fond pour que le  démarre). Ensuite (pour le moment c'est rarement), à l'arrêt le ralenti diminue lentement jusqu'à extinction du moteur (remise en route gaz à fond obligatoire). De temps à autre la mise en route est capricieuse et nécessite là encore les gaz à fond. Dernièrement, c'est au démarrage que j'ai des petits à coups moteur qui disparaissent avec la montée en régime...et pas question de démarrer avec les gaz à peine ouverts...  je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Date de publication : 21/07/2007 13:28
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Re: Panne fugitive |
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Commence par changer ta bougie !!!
Par une NGK CR7HSA !!! 
Date de publication : 21/07/2007 13:50
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Re: Panne fugitive |
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La bougie a été changée à 300Kms et remplacé par une NGK...
Peut être devrais je la vérifier dés fois que....
Date de publication : 21/07/2007 13:59
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Re: Panne fugitive |
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Oui, au minimum la nettoyer à la brosse à bougie, je parie qu'elle est bien noire !
Date de publication : 21/07/2007 14:43
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Re: Panne fugitive |
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Moi je dirais au contraire qu'elle est bien claire...
En effet les gicleurs d'origines sur les carbus d'origines sont des gicleurs 103, faut y mettre un 5 points au-dessus afin de retrouver une bonne carburation... ++
Date de publication : 21/07/2007 15:09
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Re: Panne fugitive |
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Donc la mienne qui est souvent noire et plein de calamine, ça veut dire quoi ???
Ma richesse est mal réglée ???
Date de publication : 21/07/2007 16:12
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Re: Panne fugitive |
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28/03/2007 17:00 Dernière connexion: 10/08/2010 19:16 De perpignan
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C'est une hypothèse mais bon en roulant ça se régule à moins que tu fasses souvent de la ville et que ton moteur tourne beaucoup au ralenti..
ou peut être ta carburation est trop pauvre en air... Regardes la taille de ton gicleur si tu as un moment, ils y ont foutu peut-être des gicleurs de plus grandes tailles depuis ? ++
Date de publication : 21/07/2007 17:21
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Re: Panne fugitive |
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Un bon point à nforto.
Et oui la bougie était vraiment très noir. Je l'ai nettoyée et.... Démarrage immédiat. De plus j'ai fait un petit essai de 10 min en simulant des arrêt et autre, tout s'est bien déroulé. Merci pour les réponses, en éspérant que la panne ne revienne pas dans les prochains jours...
Date de publication : 21/07/2007 18:32
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Re: Panne fugitive |
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tres noir c'est mauvais signe quand meme, faudrais peut etre voir la richesse.
perso je pense au starter auto qui merdouille, tu consomme beaucoup d'essence ?
Date de publication : 21/07/2007 18:58
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Re: Panne fugitive |
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Et bien moi aussi je m'y suis mis, j'ai appauvri un peu mon mélange (à première vue pas de grands changements), et puis j'ai mis une bougie chinoise neuve à la place de ma ngk (qui a 1700kms).
Bon en même temps j'avais pas de problèmes Mais bon, un coup de brosse à bougie tous les 1000kms, à mon avis c'est normal !!!!
Date de publication : 21/07/2007 19:03
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