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Re: EMBRAYAGE RACING |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Si il y a bien un truc que je fais pas à la clé à chocs, c'est le gros écrous de l'embrayage, un étau, et la clé buzzeti, ça se démonte à la main sans pb.
Ton filetage est mort si ça s'arrête plus. 15 gr, ça me parait un peu lourd également, avec un ressort de poussée de 1500rpm, moi j'aurais essayé du 13gr. Sinon barroudeur, tu as un moyen de mesurer exactement l'angle des varios en degrés ? J'avoue ne pas trop savoir comment faire pour mesurer l'angle...
Date de publication : 05/04/2010 10:30
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Re: EMBRAYAGE RACING |
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24/02/2010 07:30 Dernière connexion: 11/03/2010 21:19 Groupe :
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Ayant certaines notions en mathématique de base, pour mesurer l'angle de manière numérique je pense avoir une methode.
Comme l'a dit baroudeur posé la flasque coté courroie sur la table. Puis mesurer avec une regle la hauteur de la flasque ou n'importe quoi a mesurer par rapport a la table(donc la verticale). Puis mesurer la longueur de la flasque, ou devrais je dire son rayon. Ensuite faire le calcul suivant avec la plupart des calculatrices, meme sur windows en mode scientifique Arctan(hauteur par rapport a la table/rayon de la flasque) le symbole peut aussi etre noté tan avec un petit -1 en puissance. Cela devrait donné je pense une bonne approximation de l'angle de facon numérique.sachant qu'il ne varie pas et qu'on peut assimilé en fin de compte la figure à un triangle rectangle. C'est le théorème de pithagore quelque part je crois
Date de publication : 05/04/2010 15:05
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Re: EMBRAYAGE RACING |
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On peut.
Perso, j'ai comparé l'origine, et le Naraku. Bêtement, avec une fausse équerre, et un raporteur, le tout bien calé, sur mon marbre. 1,2° d'écart. A +
Date de publication : 05/04/2010 17:09
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: EMBRAYAGE RACING |
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Lec'est pas le degré Plus c'est plat mieux c'est et plus ça bouffe les courroies sur le coté |
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Anonymes
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Re: EMBRAYAGE RACING |
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Mais ceux qui ont un XMAX sont comme nous et cherchent
toujours plus mieux!! seulement le prix des kits ou pieces racing n'est pas le meme environ 4 fois plus chere . |
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Re: EMBRAYAGE RACING |
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24/02/2010 07:30 Dernière connexion: 11/03/2010 21:19 Groupe :
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Bien répondu baroudeur...mais comme je l'ai dit tes conseils sont sages et à l'avenir j'en tiendrai compte....
Merci pour tes conseils
Date de publication : 05/04/2010 20:14
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Re: EMBRAYAGE RACING |
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merci |
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Re: EMBRAYAGE RACING |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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sur xmax, c simple, un seul vario marche vraiment bien, le JCOSTA V2 et poulie(joue fixe pour nous) usinée a -3° il me semble
Date de publication : 05/04/2010 21:56
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Re: EMBRAYAGE RACING |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Les courroies ont aussi un angle, c'est le troisième chiffre :
835 20 30 = 30 degré. Donc on peut pas faire n'importe quoi avec l'angle des varios, sinon on va bouffer les courroies....
Date de publication : 06/04/2010 20:15
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