moi j'ai peur par moment, elle est jaune fluo et parfois phosphorescente la nuit..........

j'ai meme cru voir une chauve souris s'enfuir de la culasse une fois

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T'avais fumé quoi ce jour là erick???

Il avait fumé ses gaz d'échappement !

Et, là, on voit bien que son mélange est trop riche !

De toute façon tant que c'est pas couleur neige, y'a pas à s'inquiéter...

Merci nico

donc c'est seulement si la bougie est blanc neige
que cela est mauvais ?

Et si elle est marron claire ou beige cela est bon ??

J'ai voulu essayé la NGK plus froide la " 8 "

elle etait vraiment blanc neige avec le meme réglage richesse
que la " 7 "

barrou,

la meilleur couleur, c'est café au lait.

donc il faut voir un melange de taches blanches pour l'aspect "lait" et des taches rouille/marron pour l'aspect café

Ce qui est mauvais, c'est tout blanc sans taches

en meme temps, les meilleurs couleurs dans le tuto de Swak sont d'aspect relativement blanchâtre, mais tachetés.

la mienne est comme ca avec gicleur 110, et si je met un gicleur 115 mon melange devient trop riche, bougie noire et broutage.

@+

Merci à tous
mais sur le tuto c'est en anglais ?

Vous l'avez en francais car je peux pas traduire

ok

alors

oiled /carbon fouled = tout noir trop riche
cold or rich = froid ou riche
good = bon
best = meilleur
The best = Le meilleur
Hot or lean = chaud ou pauvre
Too Hot or lean = trop chaud ou pauvre
ignition range = trop chaud, ca va exploser/fondre

aprés, les couleurs parlent d'elle même non ?

donc

les meilleurs reglage, c'est d'etre riche et ok

reglage good/best/the best

à eviter pour cause de chauffe et risqué

reglages : hot / too hot / ignition


reglage mauvais car trop riche mais sans risque :
oil / carbon fouled

Barroudeur, si ta bougie est de la couleur du modèle N° 7 sur le tableau, c'est que ta bougie est un chti peu trop froide ou que ton mélange est un poil trop riche . Mais c'est bon quand même. Pas d'inquiétudes!!!!!