les galets de poids identique s useront simultanement et moins vite
pas differentes vitesses, les plus lourds ecarteront les flasque et les plus leger suivront direct dans l ecartement, sans retard
en tout cas c est ce que j en pense et ai constate

Donc si les galets plus lourds poussent la flasque et que les autres suivent

cela veut bien dire que les plus lourds vont s'user

plus rapidement

et que les plus leger ne servent a rien dans ce cas la non???

Non, les galets les plus lourds et les plus legers poussent ensemble pour faire bouger la flasque.

Les plus lourds poussent juste un poil plus tot, mais leur poussée n'est pas suffisante : les galets plus leger les aident.

C'est le poids total des 6 galets qui est important.

avec 3 galet de 13g ca fait 39g, et le moteur monte en tour exactement comme si j'avais 6 galets de 6.5g => direct a + de 8000tr/mn

avec 3galet de 13g + 3 gales de 9g, ca fait 66g, et le moteur tourne exactement comme si j'avais 6 galets de 11g.

Pour l'usure, je doute qu'elle soit significative, c'est à tester dans le temps.

Quant à l'astuce elle même, c'est surtout pratique de faire ces combinaisons pour determiner le poids ideal de galets pour son scoot.

L'idée c'est qu'en achetant simplement 2 jeux supplementaire à l'origine, on peut tester 6 configurations, c'est plutot interessant sachant que je change de config de galets tous les 4 matins ...

Evidement, si j'avais su à l'avance que les 11g etaient la configuration ideal pour mon scoot, avec mon moteur, mon poids, mes ressort, etc..... je me serais pas cassé la tête a tester reste à savoir si les 11g c'est vraiement le mieux pour mon....

l usure differente est réelle, je l ai constaté sur plusieur scoot
apres, il y a aussi d enorme difference de qualité entre les marques de galets

bon, et bin je ne sais pas si je la verrais cette usure, car j'aurais surement changé de config galet avant

et sinon, quand j'aurais fini de pauffiner le reglage ideal, je prendrais le jeu de galet qui correspond le mieux

Youpla!

As-tu testé avec un mix 3x12 / 3x10 soit 66 gr puis avec 6x11 soit 66 gr également pour voir s'il y a différence de rendement et de linéarité dans les accélérations?

si on s'en tien aux lois de physique, je suis d'accord quand au fait que les galets les plus lourds s'useront avants les autres. En tous cas cette usure sera proportionnelle à la puissance de ton bouzin. Et, je pense, encore plus importante s'il y a trop de dif entre le poids de tes galets ex. 9/14 et 11/13 pour 23 au final, les plus lourds étant beaucoup plus sollicités.
Mais bon, ça reste à voir dans le temps.

Quelqu'un a t'il déjà fait un mix galets ronds /galets polygonaux, juste pour voir... Ce serait peut-être intéressant de corser le problème et de voir le résultat.

A+ les copains !!!!!!

Heu..... Moi pas d'accord !
La force centrifuge va emporter les galets les plus légers en premier, non ?

j'ai pas de galet de 12, ni de 10 mais je suis sur qu'il n'y a pas de difference a l'utilisation en mixage pour un poids total de 66g

par contre j'ai un jeu de galet de 11g polygonaux, mais je prefere les ronds pour le moment pour mes tests.

Mixer galets ronds et polygonaux ? ca me parrait dangereux vu que la forme des galets est differentes,, la poussée et l'ecartement de la flasque est differente, je ne prendrais pas le risque perso.

jobill, que les plus lourd ou les plus leger soient emporté en 1er, ce n'est pas la bonne question les galets poussent a peu pres en même temps, mais les galets les plus lourd poussent plus fort et donc influent plus tot sur la flasque, c'est une question d'energie cinetique qui depend directement de la masse des galets et de la vitesse de rotation : + la masse est grande, plus ca pousse fort, et donc tot.

mais simplement, sans faire de physique :

-avec des galets plus leger, le moteur monte plus haut dans les tours, ceci parce que les galets legers mettent plus de temps avant de pousser la flasque que les lourds, et le moteur tourne un peu dans le vide

- a l'inverse, avec galets plus lourd, les galets poussent la flasque de suite, le moteur force direct et monte moins dans les tours.

Je ne suis toujours pas d'accord.

Plus c'est lourd, plus c'est difficile à bouger, même pour la force centrifuge !

donc, pour moi, les galets les plus légers "montent" en premier.
Ils sont les premiers à être attirés à l'extérieur par la vitesse de rotation, donc à faire monter la courroie.

Si le moteur monte plus vite dans les tours, c'est bien que la courroie arrive plus vite en haut, non ?

http://www.okapi38.com/okapi/divers/A ... ax/Principe-variateur.php