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3 Utilisateurs non enregistré en ligne
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Anonymes
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Re: Pose du cvk 30 |
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Sans la calle anti chaleur
ta pipe alu et carbu vont etre bouillant pas bons réglages possibles peut etre |
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Re: Pose du cvk 30 |
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Semi-pro
 
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26/02/2010 19:20 Dernière connexion: 26/03/2013 13:38 Groupe :
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effectivement, c'est ce que je pensais...
 Bon malgrès les réglages mauvais voir absents, j'ai qd même retrouver une sacré patate  . (80kmh direct au 1/4 de la poignée et impossible accel + mauvais réglages, mais le moteur n'attend que de prendre des tours!)  j'ai sur le 155cc la pipe racing, le carbu origine et un gicleur 115 mais j'ai des ratés, comme des micro coupures (tah...ta-ta-tah) des que je tourne plus 1/4 la poignée. la bougie plutôt clair, aiguille sur le 2eme cran en partant du bas, richesse 3 tours j'ai un gicleur 120 et 110 qui viennent d'arriver eux aussi j'vais tester, avec ces réglages, je verai ce qui est le mieux ?
Date de publication : 15/04/2010 18:15
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Anonymes
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Re: Pose du cvk 30 |
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cornet ou boite à air ??
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Re: Pose du cvk 30 |
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Semi-pro
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26/02/2010 19:20 Dernière connexion: 26/03/2013 13:38 Groupe :
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boite à air origine avec filtre à air triangulaire + mousse autour et 3 trous de 8 en haut coté entrée d'air
Date de publication : 15/04/2010 19:26
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Re: Pose du cvk 30 |
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Semi-pro
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26/02/2010 19:20 Dernière connexion: 26/03/2013 13:38 Groupe :
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ok merci je vais réessayer avec la calle thermique,
et regler un peu ça... J'ai la marche à suivre ya plus qu'a comme on dit !
Date de publication : 15/04/2010 19:43
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Re: Pose du cvk 30 |
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Modérateur
 
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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Citation :
Ca m'a l'air ou trop riche, ou en manque d'arrivée d'air tout ca tu peux enlever la mousse autour du filtre, ca ameliore, ou bien passe au gicleur 110. le 120 ce sera a coup sur trop riche si tu as deja des raté avec un 115 a+
Date de publication : 15/04/2010 22:57
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Anonymes
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Re: Pose du cvk 30 |
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S'il était en 115 sur le CVK 24 avec le 125cc
il devrait etre au moins en 120 avec le 155cc Moi avec le PE 24 keihin boisseau je suis en 115 mais j'ai remarqué qu'il falait des gicleurs plus petit sur les carbus à boisseau |
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Re: Pose du cvk 30 |
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Accro
 
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Essaye en débranchant la durit qui va du carbu à la boite à air.
Un 155cc aspire beaucoup, la durit bride surement l'arrivée d'air (c'était le cas sur mon scoot, j'ai dû passer au cornet) Au 1/4 des gazs tu es déjà quasi au max, c'est le principe de nos carbus à dépression.
Date de publication : 16/04/2010 06:31
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Re: Pose du cvk 30 |
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Accro
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03/03/2010 16:59 Dernière connexion: 09/09/2016 04:10 De CESTAS 33
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Question Bouboul13:
As-tu essayer de remplacer ta bougie pour voir si toujours (tah...ta-ta-tah)?
Date de publication : 16/04/2010 07:39
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