salut les pottos comment sa vas j'ai un petit soucie je pense de carburation alors je vous explique mon moteur est en rodage il me manque encore 150 km avant de le terminer mais un petit soucie est apparue avec mon cornet gros trou a l'accélération et j'ai remis ma boite a air que j'ai pu réparer en y mettant du temps (car cornet trop bruyant) bon alors toujours trou a l'accélération donc ayant des gicleur de 110 je pace a 115 sa vas toujours pas alors je passe en 120 mais sa vas toujours pas donc es-que je doit passer en 125 ou es-que le soucie vient d'ailleurs car mon ralenti est nickel chaud comme froid

faudrait verifier plutot coté pipe d'amission, le serrage des vis et le caoutchou qui peu etre fendu = prise d'air = trou à l'accel

je viens de changer la pipe d'admition o ka ou mais toujours pareille d'autre idée ?

il faut d'abord que tu remettes ton gicleur de quand ca marchait bien si tu ne l'as pas fait.

si tu passes de 110 a 125 en gicleur ton carbu sera inreglable.

perso, j'ai un 110 d'origine sur le mien et si je passe a 115, ca broute, perte de perfs.

moi j'etais en 115 tout aller bien juska il y a deux jour ses pour sa ke j'ai ressayer le 110 et le 120

bin
- si coté arrivé d'air ca va
- si coté carburation c'est bien reglé, bon gicleur

reste a voir si ya pas une crasse dans le carbu : nettoyage carbu

ou bien, comme dit jojojo : reglage culbuteurs

hin z'en pensez quoi ?

nettoyage carbu fait par contre j'ai reflechie et je me suis souvenue kil a commencer a deconner apres une aversse esque sa peut etre lier cdi ki a pris l'eau ou autre

la boite à air peut etre

ki aurais pris l'eau? non pas possible sa a plu avec le cornet le cdi aurais pu prendre l'eau il n'est pas tres bien cacher mais esque sa me ferais sa comme panne esque le CDI influence sur la baterie?

bon bas ce matin est ce soir impecable j'ai juste bouger les fils alors je sais plus koi pensait