Jo , tu avais écrit ceci

""" Je crois que Denis a mis ça, aussi, et d'occase, aussi (il a une casse de scoouts, près de chez lui ! ).

C'est vrai que c'est galère. Pour faire mon Lille-Dunkerque, de temps en temps, suis obligé de m'arreter, tellement,
- Une, ça chauffe (moteur)
- Deux, ça chauffe (mon c.l !)

Vais changer ça, au printemps.
Par contre, là, je ne regarderais pas à la dépense.
C'est pire qu'une heure sur le dos de ma jument !"""

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Si tu regarde pas à la dépense

Les amortos burgman /pullman

c'est 200 euros ttc

les 2 bien sur

et je trouve pas cher en comparaison des hyper durs

racing de autotech

JO

C'est ça que tu cherches ??

http://www.agpl.net/5167-suzuki-125-b ... s-125-burgman-suzuki.html

Attention demander le kilométrage et si bon état visuel

car il y a à boire et à manger

ça les incitera à te donner les plus beaux

Sur certains sites ils ne les nettoient meme pas avant la photo

Moi j'ai été direct à la casse et ai pu les choisir et les comprimer sur le sol

Merci, Denis. J'y vas de ce pas !

A +

dix euros les deux amortos hydraulique design thailandais que j ai mis sur mon echarm
reglable
couleur fun anodisée (ressort blanc, corps bleu et rouge)
super confort, endurant (plus de 10000 sur l echarm, autant sur le kinroad).....
moi sur le burgmant je me dis souvent que je vais les y mettre justement.... et j ai les noveau models

bonjour,
moi ce que j'ai fais c'est que j'ai enlevé l amortisseur coté pot d'echappement!
c'est beaucoup moin dur du coup et beaucoup + confortable. mais a 2 sur le scooter l 'amortisseur est en fin de course et tape.
mais j'ai plus mal de dos.
par contre je le recommande pas je me suis pas cassé la goule mais peut etre bientot. ;)

Bonjour Scya,

Ta solution d'enlever un amortisseur me laisse septique. Je pense que ça doit modifier la stabilité du scoot, et pour un poids lourd comme moi (115 kg) je ne suis pas sur que ce soit la solution.

Merci quand même pour tes infos. copain.

Alain

Pareil.

Je ne suis pas particulièrement lourd (74 Kg), mais ...

Je me dis que sur les machines avec un seul amorto arrière, celui-ci est plus ou moins centré, non ?

Donc ...

A +

Salut jojojo,

Je ne pense pas qu'il soit centré mais que les châssis des scoots avec mono-amortisseur doivent être concus pour répartir les masses , de façon différente que sur les bi-amortisseur

Salut,

+1 avec taz189, le châssis est prévu pour un amorto ou deux mais est différent (renforts, tirants anti torsion etc...)

Perso je remettrais un deuxième amorto avant de casser des soudures... ou mettre des amortos moins durs que les chinois, ça c'est prouvé que ça change tout.

A+

Tous les 50cc ont un seul amortisseur, sur le coté gauche.

chinois