Salut

.. j ai trouve un arrache volant magnetique...

Chez tous les bons concessionnaires MBK... c est le meme modele que pour un booster 2003 zenith.. donc 8 euros et 15 secondes pour demonter!!!

D ailleurs j avais pas fait gaffe.. mais sur le jonway il ya bien 8 poles sur le stator...

et t'aurais pas une photo de la bete (pas trop grosse la photo )

ben c est un truc comme celui la..



Sauf que le mien est un buzzetti ref M27P1L

8 euros chez uin concessionnaire mbk...

ben voila ! a toi les joies du bidouillage la dedans

tu vas y faire quoi ? rechercher ton bruit ?

BEN OUI !!!

.. et je la i trouve..

EN fait derriere le volant magnetique , apres avoir enleve le carter.. il y a un jeu de pignons.. qui est maintenu sur l arbre par un ecrou visse a contre sens..
Ce jeu de pignons est cale sur l arbre par une clavette sui impose la position..
Cette clavette est assez dure, et quand on a remonte avec le mecano , il a pas assez enfonce le pignon et la clavette etait rentree a moitie.. donc on a bloque l ecrou comme ca.. mais en fait ensuite tout est rentre en place et du coup le pignon avait 5mm de jeu jusqu a l ecrou.. donc il tapait.. ja i tout enleve.. tout remis.. change le joint du carter.. et remonte..
.. je vais pouvoir faire mecano chinois...

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  BOULON.jpg (86.90 KB)

Bon et bien il est reviendu le bruit...

EN fait j ai redemonte.. et tout est bien en place.. sauf qu il y a un truc qui tape au ralenti...

Ca marchait nickel en remontant.. puis apres deux ou trois demarrages au demarreur electrique ca cogne a nouveau .. ca doit venir des pignons du demarreur.;

Mais bon il me faudrait un eclate detaille pour voir ca...
J ai cherche dans les docs.. mais les eclates sont pas lisibles quand on les agrandis trop...

On dirait qu il manque une cale ou une rondelle quelque part.. ca marche quelques minutes et au demarrage suivant ca retape! enrvant.. surtout que j ai peur d abimer un truc en roulant comme ca...

Heureusement suis en rodage.; donc je force pas sur la bete... mais il me reste plus que 600km a faire.. faut que je trouve vite

en fait swakk... il me faudrait les pages 39 40 et 41 du manuel 150talonpdf mais en grande taille que je puisse agrandir les photos..

La ou on voit les pignons du demarreur...

ben, j'ai la meme doc que toi... je vais regarder dans d autres si j'ai mieux....
mais comme je l'ai dit ailleurs j'ai craché mon disque
donc le catalogue de mes dvds qui etait dessus, du coup j'ai plus acces au listing des docs il faut que je passe tout les dvds uns a uns et il y en a pleins (pas de films ni mp3 désolé pour les possibles demandeurs)

Bon ben comme j aime pas les bruits moches j ai redemonte cet am...

L ecrou qui se visse a gauche et qui tient l ensemble des pignons de demarreur etait encore dessere!!!!
Le probleme c est que c est pas un ecrou.. mais un genre de rondelle a 4 encoches et que sans outil special il faut faire ca au marteau ou a la pince etau...( sans compter que comme il se visse a lenvers.. forcement quand ca tourne il a tendance a se desserer...)

derriere ca il y a l ensemble a masselottes du pignon de demarreur.. j y avais pas touche me contenant de l enlever et le remettre a chaque fois.. mais la j ai voulu l ouvrir pour en avoir le coeur net..

Les trois vis btr qui l assemblent etaient cassees!!!! mais en place! donc saut chez casto.. pas la bonne taille donc coupe des trois boulons a la dimension et meulage.. j en ai profite pour demonter les petits ressorts qui repoussent les masselottes.. et les etirer un peu pour qu ills fassent leur job.. je voulais les changer.. mais on trouve pas de petits ressorts en dessous de 5 de diametre et ceux qui sont dans les stylos ( j ai essaye!) sont trop gros aussi..
.. remise en place de tout ca.. serrage a bloc comme j ai pu a la pince etau et au marteau de l ecrou inverse.. mais cette fois j ai mis du frein fliet .. on verra si ca tient!!!

je laisse secher deux heures ( c est ca qu ils disent sur la notice..du frein filet) en profitan pour tout remonter sans me precipiter a esayer comme d hab.. et je remet en route
Pour l instant plus de bruit..

mais je prendrai pas les paris... cet ecrou a la con est trop penible a serrer...
Je vous dirai...

Quand je pene qu avant d acheter ce scooter.; la derniere fois que j avais fait un peu de mecanique c etait sur made cross quand j avais 16 ans...

t es un as je suis sur que ca ira, ton poste ira au paradis des tutos des qu'il est fini