Hum ...


Essaie un plus 12 direct sur la cosse de la bobine du relais.

Si ça tourne, tu es sûr que c'est le contacteur (ou, une cosse quelconque, de barée).

A +

petite question:
le fil jaune/vert et le fil jaune/rouge qui partent du relais à la cosse vers le demareur si je les fait toucher l' un a l' autre je dois avoir un contact entre les deux gros ecrous du relai?
en gros quand je fais toucher ces 2 fils et que je met mon testeur sur chaque gros ecrous je n' est pas de contact;
est ce normal?

sinon, j' ai mis mon testeur sur la cosse qui part du demareur et la en apuyant sur le bouton du demarage j' ai bien mon contact (sans appuyer sur le frein et avec la bequille laterale)

mon relais serait il HS ?

j' ai un contact sur la cosse qui se branche sur le relais en appuyant sur le bouton du demareur or je n' est pas de contact entre les 2 gros ecrous quand je fai toucher les 2 fils qui partent du relais;
a mon avis relais HS

sur le relais, les deux gros boulons sont deux plus, donc il est normal que tu n'es pas de tension.
par contre, regarde bien, tu a trois petits fils qui sortent du relais et vont sur un connecteur, regarde de pret pour voir si tout est bien connecté.

si tu met ton testeur sur le gros fil rouge du relais et qui part en direction du démarreur, a tu une tension qui s'affiche quant tu appuie sur le bouton au guidon ?

en sachant que, il te faut mettre le cordon rouge de ton testeur sur le boulon de droite du relais et le cordon noir a la masse.

pour tester ton relai.....

sur la photo ci-jointe, pose 12v entre les petits cables bleu et blanc ( l'un à 0volt, l'autre à 12volts)...

(c'est la commande)..

puis teste la continuité entre les deux grosses bornes/cosses... ( c'est la puissance..).

si continuité, relai ok....

sinon, relai hs...

chinois

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jai mis le petit fil blanc au plus et le bleu au moins et inversement et rien entre les 2 ecrous;
environ 13V entre plus et moins de la baterie
donc relais HS bizard sachant que leest neuf

en demontant mon relais j' ai vu que 2 petits fil etait desouder, donc bien HS.
est ce qu' une masse non racordée aurai pu casser mon relais ? , car j' ai trouver une masse vers les fils d' eclairage arriere qui n' etait pas brancher(mais peut etre rien a voir a la cause du desoudage de mon relais);
bref je l' ai rebrancher (la masse)et j' attend de recevoir mon nouveau relais;

Non, à mon avis, relais HS d'origine.
C'est fréquent (fil assez fin, pour la bobine).

A +