Salut swakkanobi,

voici la photo, mais je ne me fais plus de souci.
J'ai vu le mécano de chez Yamaha qui m'a dit que ça ne risqué rien de rouler avec ces réglages.

Le cityzer marche fort, aujourd'hui pour aller bosser c'était un vrai plaisir.

Je dois juste mettre un point de colle sur le vis de richesse car il se dérègle vite.
Quelle colle vous utilisez pour bloquer un vis ?

Merci pour tes conseils.

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  carbu125.jpg (50.47 KB)

Pas de colle

il doit te manquer le joint torique de la vis de richesse

ou peut etre abimé

ou peut etre avais tu un ressort qui a disparru

La vis de réglage de la richesse du ralenti c'est la jaune/cuivre à gauche

à coté à droite ce doit etre celle du réglage du ralenti qui agit sur le boisseau en le faisant remonter légerement

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=40490

pour toi c'est le cas N° 2

Salut Barroudeur

La première fois que j'ai fais mes réglages, j'ai bien suivi les instructions de ton lien.
Mais impossible de faire fonctionner correctement le moteur en appliquant ces réglages.

A force d'essai, c'est en dévissant à peine la vis de richesse qu'elle fonctionne le mieux.

Mon pote qui est mécanoen concession YAM est surpris qu'elle marche mieux avec ce réglage, mais m'assure qu'il n'y a pas de risque pour le moteur.

ho ben non le moteur risque rien de tourner trop pauvre, si trop pauvre tu es !! juste de casser le moteur car il n'y a pas assez d'essence qui arrive et ca va chauffer tres fort.

a peine un tour me parait vraiment tres peu.

fait un test de couleur de bougie:

moteur chaud, trouve toi une belle ligne droite, fait un run a fond, pendant une a deux minutes et coupe le contact sans t'arreter au ralenti.
c'est a dire que tu coupe le contact en roulant sans que le regime moteur ne descende de trop.

et la tu verifie la couleur de ta bougie:

si couleur caramel = c'est ok
si noir = trop riche = il faut revisser la richesse
si blanche = trop pauvre = il faut dévisser la richesse

aller, dit nous

Erick tu dis , aprés le run , controler la couleur bougie et agir

sur la vis de richesse !!!!

La vis de richesse est pour régler la richesse du ralenti

Aprés un RUN pour regler la richesse du haut régime

il faut remplaçer le gicleur principale

si bougie trop blanche = poser gicleur plus gros

si bougie trop noire == poser gicleur plus petit

environ 5 point d'écart

OK NATHENT

Le principal c'est que ça tourne bien et sans risque

ouais bin j'y comprend rien, car les réglages qui aller bien hier vont plus aujourd'hui !

Alors j'en ai trouvé un autre et je verrai bien demain comment ça fait.

Aujourd'hui nouveau régalge qui va pas trop mal, mais je soupçonne le carbu d'avoir encore quelques traces d'essence séché dans les parties innacessibles.

Je vais donc démonter le carbu et l'ammener au réparateur de tondeuse (vous marrez pas c'est pas une blague)
car il a une appareil spécial à ultrasons pour nettoyer.

Il plonge les carbu des motoculteurs et des tondeuses qui ont été en innactivité pendant longtemps et il ressortent impeccables.

et l'ami ,le nettoyant carburateur wynn's detruit touts les vernis et cochoneries