bonjour, en rodage avec 200 km compteur, j' ai remarqué que ma bougie etait noir et juste le bout de l' electrode blanc et mon scooter a un trou a l' acceleration avant de se lancer et d' entendre le beau bruit grave du 4T donc trop riche en essence ou trop pauvre en air, bref, un reglage carbu s' impose, savez vous les tours preconisé des vis de richesse, air, taille gileurs,...d' origine pour que je puisse comparé avec ce qu' il y a actuellement comme reglage.
je precise qu' a 2 sur le scooter je n' ai pas ce phenomene de broutage (le vario ou galet n' a rien a voir?)
merci a tous et A+

je n'arrive plus a trouver le model de ton scoot.

La taille des gicleurs, ca varie pas mal d'origine entre 90 et 110.
sur le mien, un model GT moteur long, c'est un gicleur 110.

Ton probleme m'a l'air d'etre un reglage trop riche, mais difficile a dire comme ca.
Tu peux deja verifier la boite a air, si le filtre est propre, car il peut se salir vite, surtout avec l'huile qui a tendance a remonter dans la boite a air. Tu peux aussi l'optimiser en enlevant la mousse qui entoure le filtre papier.

aussi, si le fitre est propre, et que ca broute toujours au demarrage, tu peux tester de regler l'aiguille du carbu 1 ou 2 crans plus pauvre : c'est vraiement facile a faire et c'est efficace de suite.

voir ici : http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... php?topic_id=113&forum=83

merci a toi tu confirmes ce que je pensais

et si je bouge l' aiguille je n' aurai pa de nouveau reglage? vis

normalement, non, en tout cas moi jamais eu a regler la richesse apres ca.

ok merci jte tien au courant quand j' orai le temps
A+