Salut à tous,

je voulais savoir si vous aviez rencontré le même problème que moi : ça fait plusieurs fois que j'ai un "truc" qui lâche. Impossible de déterminer ce que c'est : ça fait 3 fois que je fais réparer et 3 fois la réponse était différente (la dernière étant : une soudure).

Bref, les symptomes ne sont visibles que moteur tournant : d'abord un léger bruit de caserolle ensuite ça lâche complétement et là mon moteur pétarade méchamment et je sens de l'air s'échapper sur le côté bas gauche du scoot.

Ca ressemble a un échappement qui lâche mais j'ai pas de traiteau pour vérifier sous le

Des expériences similaires ?

Un des écrous de fixation de la pipe d'échapement doit être parti. C'est courant. Très accessible, sans rien démonter. Tu regardes juste en dessous.

A +

Question bête : ça ressemble à quoi ?

A ça :

http://www.gy6.fr/pieces-125cc/Pieces ... echappement/prod_156.html

je confirme, sur mon nemo un de ces 2 écrous était absent lors de ma toute 1ere inspection .... quand j'ai voulu changer le collecteur d'échappement.

et si tu sers trop fort tu pète le filetage,

alors pas le choix, frein bleu loctite

cependant, avec 1 seul écrou ca ne faisait pas + de bruit

mais c'est normal que ca en fasse.

pas besoin de traiteau, à froid, coté gauche, vers la béquille, tu peux accéder directement à ces écrous, mais il faut un bon tapis pour s'allonger

en enlevant les carénages du bas c'est mieux pour y accéder.

Bonjour,

Oui youpla, et même du côté droit... on y arrive bien.

Le truc du carénage est merdique à enlever sur nemo.
J'ai pris une mêche en étages (gros cône..) et ai fait deux trous juste à l'endroit où il faut passer la rallonge et la douille...

Comme c'est à vérifier régulièrement... plus facile.

Courage, c'est pas bien grave. Si tu n'a pas l'écrou d'origine tu peux te dépanner avec un écrou de 6 et une rondelle...

Merci pour votre aide chinois
Je vais jeter un coup d'oeil mais c'est quand même bien de la merde parce que ça fait 3 fois que ça pète en 7000km.

ça "pète" pas, ça se desserre...

Place une rondelle, un écrou et un contre-écrou... fini les ennuis..

C'est une grand classique de ces moteurs....

Vérifie l'état du joint au remontage, sinon le bruit continuera...

A+

Bon alors .. finalement c'est pire que ça : le collecteur d'échappement est dessoudé au niveau sortie moteur
Ca ne m'étonne pas plus que ça vu son niveau de rouille avancé.

LE boulon (je dis bien le puisqu'il n'en reste plus qu'un) a tenu...
Collecteur a remplacer donc.

En attendant la pièce vous avez des idées pour limiter le bruit ou bien faut-il que je reste à pieds ?

EDIT : j'ai vraiment pas de chance avec boosty ... régulateur electrique a changer => rupture depuis plus d'un mois , collecteur d'échappement aussi => rupture tetemur

il est bien vide notre nico national, j ai constaté aussi, sans doute en attente d un arrivage ????

pour les collecteurs, ma solution c est rondelle fendue (grover) écrou et contre ecrou, le tout au frein filet loctite, serré juste assez pour que ca ne fasse pas de bruit, parcque ces machins cassent plus facilement qu un os de vieille atteinte d ostéoporose