ok merci, mais je prefere etre sur a 100%

et sur ce boisseau, il n'y a pas la petite plaque qui tient l'aiguille, c'est une piece en plastique qui ce clips sur l'aiguille, etrange mais ca marche.

bon je test ca et je vous dit, dimanche normalement j'aurai le temps.

bon j'ai fait cette transformation ce soir

en 20 minutes a peu pres


voici un petit resumé en image





trouver le carbu




localiser le couvercle du puit d'aiguille




démonter le couvercle avec précaution (ressort!)

vue sur la membrane et le systeme de maintient de l'aiguille




l'ensemble deposé




le boisseau a percer




les deux trous de 2mm une fois finis




le remontage se fait dans le sens inverse
on notera que pour remettre le clip de maintient de l'aiguille une pince a bec fin est plus pratique

au remontage on prendra soin de bien nettoyer les débris de percage

perso j'ai passé un peu d'huile de vaseline sur la membrane


et voila pour les curieux et friands d'images

jli et efficace! merci shadok!!

ah ben tient, c'est exactement le meme boisseau que j'ai en plus.
moi pour remettre le clips j'ai pris une clé de 10, ca l'fait bien aussi.

par contre pour mon scoot, la modif est catastrophique, ca monte plus en regime, ca beu-beu sans jamais monter aussi haut que normal.

faut-il retoucher la richesse ou le clips sur l'aiguille ? j'ai laisser comme c'etait pour le 1er test.

j'avais fait un tout petit test hier soir qui semblait prometteur

ce matin en allant au boulot 15 bornes et ......


...... un vrai régal

le effets ressentis sont les suivants :

- gommage du trou a l'accélération en départ/arreté

- accélération bien linéaire sur toute la plage en t/min

- meilleure reprise

en générale cela procure une sensation de souplesse,et une
réaction poignée gaz carbu plus directe.

erick , j'ai laissé le réglage du cran de l'aiguille au milieu.

mes deux trous ne font que 2mm.

Salut,

Erick, les trous ne peuvent pas provoquer ce genre de problèmes...

Vérifie si ta membrane est bien positionnée et si d'aventure, rien ne vient coincer le boisseau. (un p'tit copeau?)

A+

J'ai fait le teste sur mon Keeway et c'est pareil, meilleur monté en régime et monté plus rapide.

Que du bonheur pour l'instant, par-contre je suppose que la consommation de carburant risque d'augmenter ?

Salut,

Je ne pense pas que la conso va augmenter de façon significative..

Le carbu "suit" mieux le moteur au lieu d'introduire un délais à l'ouverture mais ce ne sont pas ces quelques secondes gagnées à chaque remise de gaz qui vont drastiquement augmenter la conso...

A suivre en tout cas...

effectivement, en examiant les deux menbranes, celle ou j'ai percé le boisseau est legerement plus petite, ce qui fait qu'elle ne doit pas etre etanche entre le chapeau et le corps du carbu.

je n'arrive pas a la faire tenir en place pour poser le chapeau.
je j'ai tenter de la coller legerement avec de la pate a joint grise qui seche rapidement et pas trop fort.