Quel est le meilleur vario le DR1 ou le DR pulley ?

le match est serré

les 2 sont fournis avec poulie fixe et les écartements fermés/ouvert sont parfait

photo du DR1 (il n'est plus sur kindme)



photo du DR puley



alors Barroudeur tu as testé les 2 c'est lequel le meilleur ?
qui d'autre a testé ?

Pour moi et aprés essai des 2

Le top c'est le DR 1

en qualité du métal

pour la finition

en performance

en technique = courroie bien en bas et bien en haut

Et il était moins chere

Je le regrette mon DR 1

Moi comme tout le monde le sait...

Mais les résultats ne sont pas encore publiés... (pas entièrement)

Pour moi le DR1 est excellent, à un bémol près, il est tellement bien ouvert à l'arrêt que la courroie 420 monte juste un peut trop haut sur la poulie embrayage et ne fait plus contact sur le haut. Destruction probable à moyen/court terme... quoique, je devrais encore vérifier quelque chose... je me demande si il ne se ferme pas un poil juste avant que l'embrayage ne colle.
Je devrais essayer avec une courroie plus courte... (pas eu le temps encore, là le DR2 est monté)
Mes premières impressions du DR2 sont en partie sur "essai du keihin 26 de barroudeur" ... (c'est pas le DR pulley...)
La suite viendra... patience... laissez moi le temps de tester...entre le déballage des cartons et le taf, pas rapide je sais mais...

barrou,

T'inquiète, je le bichonne ton/mon DR1...

Pour le moment il est soigneusement emballé et rangé.

Avec des galets polygonaux c'est le pied....

Et au démontage après +/- 1.000KM, pas un poil de traces d'usure.. très bons matériaux en effet.

Je peux pas rouler avec deux varios hein...

Mais j'ai idée qu'il reprendra du service un jour...

Je peux pas rouler avec deux varios hein...



Ah bon ... Ben bravo. Je ne te félicite pas ...

Bon, non, non, pas la peine, je suis déjà sorti.

A +

poulet cocorico

Kerberos

si tu veux etre encore mieux avec le DR1

Encore mieux au démarage = la courroie touche VRAIMENT bien le canon

et encore mieux en pointe =la courroie MONTE encore mieux en haut

Je te conseil de prendre cette flasque fixe RACING

Car L'angle est encore mieux

les ailettes sont dans le bon sens

il y a une petite surépaisseur moulée du coté canon

http://www.gy6-motor.de/product_info. ... t-115mm--forextreme-.html

sur mon ton/mon DR1 a toujours roulé avec cette flasque , d'ailleurs l'origine est flambant neuve tu as du le voir

Tu prendras ton pied encore mieux qu'avec CERISE

barrou,

Déjà avec la flasque DR1 ça marche très bien...

Et après 1.000km, flasque toujours neuve...

Bon matos, solide, semble durable...

En attendant, je teste le DR2 mais pas trop de temps pour faire des modifs/essais divers pour le moment...

Eh oui jojo, suis un p'tit joueur moi... un vario à la fois..
Monest pas "multitasking"... (tu peux revenir va... on te pardonne...)