Je fais ça en 1,5 jour

Dépose / Repose complet du moteur

en controlant tout

moteur sur établi

Jusqu'à présent pas eu de probleme ensuite

bon,

moi je préfère acheter un truc tout fait

ca fait un pti moment que j'ai fait l'acquisition de la sonde conrad à 30/35€ avec mano et adaptateur, la même qu'ikarre dans ce post :

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=56762#forumpost56762







A ce prix la, ca vaut pas le coup de ce priver,

alors oui, sans modif, la sonde + adaptateur ne passe pas avec la béquille = casse assurée




Sur cette photo, la vis de vidange est décalée par rapport a la roulette, ce n'est pas mon scoot.
Sur mon scoot, la sonde se retrouve pil poil en face de la roulette ....

donc modif pour que ca passe :
- j'ai raccourci et tordu l'embout de la sonde, et soudé le fil dessus (pas utilisé le clip fourni)


- j'ai démonté la roulette et remis la vis dans le sens inverse sinon la vis dépasse et touche la sonde
- j'ai tordu un peu le support de roulette vers l'extérieur (peu de moyen pour ca, un bout de bois et un marteau)
- j'ai décale la pièce métallique de buté de béquille vers le bas, pour que la béquille remonte un poil moins haut (il faut fabriquer ou trouver une pièce en métal a visser a la place de la plaque de butée, et revisser la plaque dessus, ce qui va permettre de décaler la buté de 0,5cm ou 1cm vers le bas, mais pas trop sinon la béquille risque de toucher le sol en roulant)


C'est facile a faire, et ainsi la roulette de la béquille remonte décalé sur l'extérieur et ne peut plus toucher la sonde.

Et je roule comme ca depuis plusieurs mois, mais je n'avais pas branché la sonde, ce qui est chose faite depuis 1 semaine.

la lecture de la température est nickelle au degré près.
au ralenti ca monte difficilement au dessus de 50°
mais quand l'huile chaude a bien circulé, ca monte entre 100 et 120° dans les longues cotes

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Pourquoi pas, mais ...

Plus chère.

Plus fragile, au niveau de l'afficheur(cadre mobile + vibrations = risques).

Sonde pas commode à poser.

Pas le plaisir du "fait maison".

Je garde la mienne

A +

Tiens, j'ai creusé, un peu.

Les caractéristique de la sonde :

http://www1.produktinfo.conrad.com/da ... Wasser_Oelthermometer.pdf

Pour voir, j'ai fait la courbe :



Bon. Antilog. Plus ou moins. Désolé, mais c'est quasi caca.

Re : Je garde la mienne (bien linéaire )

A +

Le "CONRAD " ça vaut rien

de plus sonde + adaptateur = trop long et casse de l'ensemble

par la béquille.

Avec sonde et mano "VDO " = aucun probleme

pourquoi tu as pas simplement deplacé la roulette ?
moi je vous dirais que pour l huile un simple machin qui s allume en rouge me suffirait, je suis basique

à la pose de la sonde la roulette est assez bien écartée de la

sonde et on pense pas que :

Ensuite en roulant le moteur bouge de haut en bas mais aussi de gauche à droite suivant l'état de la route .

donc ça a touché et cassé la sonde

il était trop tard pour modifier la roulette

donc j'ai tout posé en vdo et là pas de probleme

Citation :

Perso je suis intéressé par l'idée du Vmetre transformé, ayant 2 tableau de bord (pas monté hein !!! 1 monté, l'autre pour pièces) ça serait utile

Mais chapeau bas pour le travail le homemade est génial...

Merci, mais ... Bah, c'est un truc tout bête.

Et a la porté de tous, même peu outillé, et débutant (plaquette à trous, un peu de soin, et hop !).

A +

Quand ce projet sera sorti de la "file d'attente" je ferai un post là dessus,promis. Comme ça se sera plus clair et nepolluera pas ce merveilleux sujet...
Et j'ai pas abandonné l'idée mais pour le moment, je suis dans le filtrage de l'huile, pression etc..

Comme dit quelqu'un, patience, ça va viendre...